Купил машину на которой когда то стоял ке-джетроник, но толи умер, толи сломался и его заменили солексом. Поставили впускной коллектор от карбюраторной. Я заметил что чуть выше его какая-то самодельная прокладка стоит и заглушает лишние отверстия. Недавно подвернулся вариант - головка от карбюраторной в сборе с коллекторами и распредвалом за 2000р. Купил и в выходные хочу заменить, а свою продать. Вопросы к знатокам: 1. У меня распредвал стоит NE, а на купленной М. Стоит переставить свой? 2. Есть ли какие нибудь особенности или отличия при смене ГБЦ на ауди от ТАЗов?