Привет снова. В общем, за 27 т. рублей у довольно проверенного продавца взял комплект: МКПП CDX с креплениями. Педальный узел Кулиса переключения, чехол, ручка, тяга. Привода с шрусами Бачок тормозноый жикости с гтц Двухмассовый маховик с корзиной и диском Кучка болтов (продван сказал что некоторых болтов может не быть, или убитые, будет ли это проблемой? Есть болты которые нельзя просто поехать купить в запчастной? Или просто поеду куплю и норм) Фотографии ниже 1. Что еще нужно добрать? Может есть какие то подводные еще детальки в процессе установки 2. Подскажите номера диска сцепления, шрусов, выжимного, сальников которые нужно заменить и т.д 3. Знаю что на маховике, или на колене ставится подшипник, там выпресосывать впрессовывать надо, с этим комплектом что и как надо будет? 4. Ну и в целом оценка там по фото, может кто что увидит
задавая вопросы по технической части авто наверное можно внести его в профиль в формате модель, год выпуска, буквенное обозначение мотора ? или надо догадываться об этом?
Забыл совершенно. Извиняюсь. Пока тему писал хотел написать и забыл. Audi100 c4 2.6 ABC. Машина 91 года, блок меняный с 2.8
вроде как всего хватает. болты какие то и с своего крепления пойдут. .. пока всё отмывать, на кпп сразу махнуть сальник первичного вала и штока выбора передач. хотя и сальники фланцев можно заменить до кучи. новое масло как само собой разумеющееся . на своём колене надо будет удалить втулку носка гидротрансформатора. сальник кв задний будет в доступе , если стоит долго ставить новый. по интересующим ориг номерам смогу покопаться вечером. шланг от бачка тормозухи к главному цил сцепы порезан, надо стыковать или ставить другой целый по тому сядет ли выпуск уже не помню, могут быть моменты. или прикрыть тылы уточнить наличие у продавца комплекта .
Какой то специальный шланг от бачка тормозухи нужен? Сальник КВ стоит пару месяцев или Erling или Виктор, не помню уже, менять не буду, не течет. Масло естественно. Кпп отмывать, да. Хочу поменять все сальники, масло, выжимной, диск и шрусы наверное. Вот кроме масла мне бы номерки что бы скинул запчастисту и заказать. Что по поводу подшипника маховика, его надо как то впрессовывать? Или он уже на маховике и просто надеть и закрутить? Корзину стоит менять, вместе с диском?
сальники приводов 016 409 399b 2шт сальник штока 012 301 457c направляющая втулка в сборе 012 141 180b если отдельно от втулки сальник перв вала кпп 012 311 113b и уплотнительное кольцо втулки № 90354201 к-т сцепления 078 198 141x выжимной подшипник запресован в маховик . !!!!! проверь наличие болтов крепления маховика !!!! шрусы есть смысл пока просто проверить
Болты крепления маховик есть, спросил это сразу. По шрусам говорит наружние уже уставшие. Вот думаю на свои поменять или сразу новые просто поставить.