хруст при поворотах.

когда выкручиваю до упора и еду, слышно хруст. понятное дело что шрус кричи привет. вопрос в том, сложно ли его менять? и есть ли там подводные камни?

 

ниче не понял)

 

в общем, поменял я его в сервисе(1000) рулей. вроде всё. только вот приговорили поворотный кулак, а это уже отдельная тема...

 

да читал, стоял и контролировал мастера) вроде делал всё правильно, даже стягивал болтом).

не, мне просто было в лом менять самому, а тут за 1к рубля, почему бы и нет. это не джедай, за который 12к "низачто"))) с кулаком - не затянули мне болт на шаровой, и разбило посдочное место. более того, не хватает болта на подрамнике... это я узнал уже в другом сервисе...

 

НЕПОВЕРИШЬ, ЕЗЖУ ДО СИХ ПОР))) на управлении никак не отразилось. ниче не стучит и не гремит.

 

прочитал и долго вдуплял, где там гайка в рычаге... потом дошло что у тебя бочка))

а меня кароче пронесло, сервис мне даже новый болт, не закрутил, я просто в шоке был... загнал на эстакаду, и монтажкой начал шевелить шаровую. и кароче почти пол сантима ходу. я немного аху... и решил поглядеть на саму шаровую. болт я открутил от руки... собственно я уже акуел))) попытался я её выдернуть, и сил не хватило, машина же на колесах стоит) ну ладно, в общем беру новый болт втыкаю, беру новую гайку затягиваю, до упора, и еще немного, почти до усрачки. в итоге нихрена не болтается, и не швелится. в общем уехал я оттуда более чем довольный, потому что по гравию ехать стала намного тише