Хочу сам затонироваться.Подскажите плз.

Ответ: Хочу сам затонироваться.Подскажите плз.

лучше пусть сделают профессионалы!

 

Ответ: Хочу сам затонироваться.Подскажите плз.

Нужны: руки , плёнка (желательно хорошая , а она в основном идёт в рулонах по ... метров - не на олну машину по кругу хватает), как ни странно "фен" (типа строительного и т.д., до 650 - 800 град.С), нормальные условия (бокс или большой гараж, где можно развернуться и нет пыль и песка в воздухе и самое главное ОПЫТ...
Так что если делать свою машину, то лучше пусть спец делает.

 

Ответ: Хочу сам затонироваться.Подскажите плз.

если сам будешь делать 99% что за колхозешь, одай умельцам и не грузись, за 5000 деревяных сделают как надо

 

Ответ: Хочу сам затонироваться.Подскажите плз.

сам в децтве (лет 10 назад) када еще толком не было контор по танирофке машин 7-8 затонировал, жыгулей ессно. Тогда людям нравилось. Даже и не пытайсо . Тока пленку испортишь и нервоф пару миллиардов леток. И предъявить некому, что самое печальное.

 

Ответ: Хочу сам затонироваться.Подскажите плз.

Я свою красавицу тонировал сам. Снимал стекла, заодно все смазал. Для тонировки использовал обычный фен и средство для мытья стекол Help (вместо мыльного раствора). Лучше тонировать вдвоем. Самое главное избегать пыли и обильно полить стекло и пленку жидкостью, чтоб пленка не закручивалась. Накладываешь пленку на стекло и выгоняешь жидкость, начиная от центра. Участки без жидкости прогреваешь феном. Возле кромки стекла прогревать надо дольше и тщательнее. У кромки стекла пленку обрезаешь острым ножом под углом 45 градусов, тогда не будет задираться. После сборки двери закрываешь окна и не открываешь в течение недели.
P.S. Для заднего стекла продается специальная пленка большей ширины

 

Ответ: Хочу сам затонироваться.Подскажите плз.

Да все по теории легко но не надо забывать что если тонировать пленкой за три ру*** то не жалко за косяки а если дорогой тонировать и хорошой мне кажется потом сам себя из нутри сьешь за косяки и выброшенные деньги.Ребята правы отдай лучше профессионалом и будет потом если что предьвить и пленка входит в стоимость тонировки уже и пленка не китайская.Тем более не надо забывать одну вещь у всех профессионалов специальная жидкость для очитски стекол и ещё один момент думаю многие знают что у них пленка отдельна и клей отдельный идет.

 

Ответ: Хочу сам затонироваться.Подскажите плз.

я бывшую сам тонировал,всё нормально получилось,и не могу сказать что это проблемотично))))

 

Ответ: Хочу сам затонироваться.Подскажите плз.

Я бы отдал тонировщикам. Сам много раз себе предыдущие машины тонировал и друзьям тоже. Самое главное это очень хорошая пленка и отсутсвие пыли. А так технология не очень сложная. Главное опыт. Но свою машину отдал именно тонировщикам. Сам не стал. Просто иногда хочешь ты этого или нет, но могут быть косячки. Пылинка или т.п. А так будет хоть с кого спросить.

Лучше не эксперементируй и отдай тонировщикам.

 

Ответ: Хочу сам затонироваться.Подскажите плз.

не знаю как на А4 , но на бочке заднее стекло лопается, если не соблюдать технологию, у нас не которые конторы даже не беруться делать...

 

Ответ: Хочу сам затонироваться.Подскажите плз.

Почти всё правильно. Особенно хорошо отмой рамки стекла, как внутри, так и снаружи, т. к. всё равно коснёшься пленкой их когда будешь прикладывать. Вода должна быть мыльной, чтобы ты мог двигать пленку на стекле, и разумеется мыло должно быть бесцветное (можно простой шампунь). Форму пленки вырезать проще с наружной стороны стекла не снимая защитного слоя, как ты правильно сказал с небольшим запасом. Потом снимаешь уплотнители резиновые, прикладываешь вырезанный кусок и режешь окончательную, точную форму. Потом поливаешь водой чистое стекло и снимаешь с пленки защитный слой, тоже поливая одновременно водой. Прикладываешь к стеклу плёнку и выгоняешь воду резиновым(!) шпателем, предварительно побрызгав на пленку водой, чтобы шпатель скользил. Для другого стекла используешь защитный слой в качестве шаблона и вырезаешь по нему. Сушишь феном. Всё. С задним стеклом сложнее, нужно греть и тянуть пленку. Фен хороший надо и скорее всего с первого раза не получится, но тоже вполне реально если руки растут откуда надо!

 

Ответ: Хочу сам затонироваться.Подскажите плз.

... и ещё добавля, что можно исп. какой-нибудь распылитель для смачивания плёнки истекла (например из-под средства для мытья стёкол...
"нити" обогрева заднего стекла - ну и пусть выпирают, когда греешь и разглаживаешь плёнку, она примет нужную форму...
а вот какую плёнку не подскажу, знаю что (обычно) хорошая плёнка (америк. обычно) идёт в руллонах шириной где-то 1,2-1,5 метра (ну и длинна метров 5) и стоит хорошо...

 

Ответ: Хочу сам затонироваться.Подскажите плз.

не можно, а нужно! Водой поливать только из распылителя

 

Ответ: Хочу сам затонироваться.Подскажите плз.

... ну да! а "можно" в том смысле, что установщики иногда используют "распылители" вроде тех, которыми растения "обрабатываят всякими химикитами", т.е. бидон литров на 3-5 с насосом-ручкой и "распылитель" на гибком шланге

 

Ответ: Хочу сам затонироваться.Подскажите плз.

Цена рулона по-любому выше, чем цена установки (его не на одну машину хватает...)

 

Ответ: Хочу сам затонироваться.Подскажите плз.

У самого с первого раза нормально не получится!
Это 100%
Колхозить? А смысл.
К тому же тонировка "в круг" стоит порядка 3000 руб.
А если пройдешься поиском, и поищешь- где тонировались АКлубники, то вообще 2400.
Хотя если нужен опыт- тонируй сам.