Хочу купить А6 4BС5

Нужно брать 1.8Т и на мкпп с кватрой не найдешь к сожалению
Внимательно смотреть ходовую,двиг,турбу ну и кузов естественно

 

Если на машине будет ездить девушка, ей 2.4 хватит? С учетом, что до этого опыт вождения, это русский автопром , и немного на французах со 100 кобылами максимум? Или совсем как последний овощ 2.4 едет? сильно от 2.8. динамика отличается? 2.7tt что-то не очень хочется брать, боюсь попадоса на деньги с турбинами, а 3 л. - алюминь, что не есть гуд.

 

Безусловно 4-ка с 1.8Т хороша,но на С5 слабоват ИМХО

 

чип этот вопрос почти полностью решает))
просто 2.8 живых почти нет,2.4 это масложрущий овощЪ - 1.8Т на чипе золотая середина ИМХО

 

А если ещё и турбу заменить...

 

Влад,ну вот скажи: на такой машине я сделаю со светофора ну например 3-х литровую кватру на автомате? Или 2.8 на ручке?




И еще:почему считаешь,что 2.8 живых почти нет? а почему тогда 1.8т живые есть?

 

У меня 2.8 ещё очень даже живой, только коробка медленно умирает.

 

3-х литровая кватра на автомате едет примерно также как 2.8 на мультитронике - 1.8Т с чипом и на механике уедет, т.к. масса на 100 кг меньше (V6 и АКПП намного тяжелее).

А вот 2.8 на ручке и 1.8Т с чипом на ручке примерно одинаково едут.

 

Я чёт думал,что атмосферник со старта зделает совё дело,хотя у 1.8Т 4-ре горшка

 

Правильно думаешь.
Именно поэтому 2.8 кватро на механике едет примерно одинаково с 1.8Т + чип (190 л.с.) монопривод на механике, хотя 2.8 тяжелее.
Мощность примерно одинаковая, а момент у 2.8 немного выше.
А вот 3.0 и 2.8 с АКПП - ещё тяжелее и теряют много из-за АКПП.

 

По моему Калекс Толеку Бакстеру наколдовал 205 после чего Толян рвал в клочья трибеку 3.0

 

Насколько я знаю стоковые форсунки и турбина 1.8Т позволяют выдать по производительности до 200 л.с.
Более, только с заменой турбины (гибрид) и форсунки ТТ.

 

Их нужно поставить с Денисом , уж больно охото глянуть

 

Не буду спорить т.к. с 1.8Т ваще не знаком))))

 

Думаю у шкоде прокладка будет покрепче))))Серж,сока у Толяна сил в итоге????

 

190- 195 думаю

 

С заменой турбы и форс , вытащели 225-230 на 1,8

 

Панятн,а у Дэна есть наклейка ноГГано,а то боюсь не справиться он с "титулованным" Толькой))))

 

Эхехе кватроавант 2.7 да на ручке-это вообще помоему машина мечты, жаль свою уже купил по весне и вложиться успел(.

 

Вот и я гляжу по сторонам и замены реально не вижу((((((п.с.: Аркадий,подскажи по мультипликативу пжлста