Всем привет! А6 99года 2,8 бензин, quattro - американец. Год назад делал ремонт заменили муфту фрикционки но остались небольшие толчки при переключении P, R, D и на ходу при переключении передач сказали надо менять гидроблок но денег не хватило так я ее и забрал с сервиса, катался год. Пару месяцев назад с коробки потекло масло, знакомые сказали что дело в сальнике первичного вала, решил делать самостоятельно дома. Сняв коробку увидел что масло текло именно с этого сальника, купил новый заменил, поставил назад коробку все собрал, завел. Все было отлично даже толчки пропали, решил проехать тест драйв) покатался минут 5-10 и масло опять вытекло, причем не просто вытекло как было в первый раз а вылелось на одном месте за раз. Теперь машину поставил думаю что делать дальше и в чем причина. Может кто знает прошу помочь.
Нужно было на втулочку после сальника повнимательнее посмотреть и подвигать. Сальники насоса сами по себе вообще не текут на этих моделях акпп. Вам придется менять насос скорей всего и обязательно ремонтировать трансформатор. Так же стоит проверить чистоту радиаторов. Для замены насоса вам придется снимать гидроблок. Советую при этом поменять регулятор давления, который стоит сверху отдельно.