Заметил, что из под капота запахло горючкой, осмотрел паука и увидел, что травит из-под ЭГРД, отсоединил разъем, снял осмотрел - целый, ни трещин ни сколов. Протер, высушил, поставил обратно. Прокрутил стартером и вижу, что травит прямо в колодку разъема. Под местом соединения с пауком сухо. Посмотрел по форумам, говорят может разгерметизироваться по старости. Ладно. На разборе у знакомого нашел родной паук в сборе, снял с него регулятор, поставил -ничего не изменилось. Обратно собрал взятый на проверку паук и поставил его вместо своего - та же история. Кто знает в чём трабл?
Если по плоскости, то колечки...если с разъёма- трещина в корпусе. Что, второй не может повторить судьбу первого?