Вы все про сиськи - а у нас военные действия в Химках.

Глянул из космоса на лес.... коттеджные поселки как раковая опухоль, уже внутри леса. Причем ведь не детские санатории, однако, что еще можно было бы понять.
А по правому краю леса никак видимо, не проложить. По-Петровски, напрямую...

 

Интересно, т.е. 5-6 торговых центров на две полосы несчастной ленинградки (и без того загруженной) в каждую сторону - это правильно? Это как же надо любить магазины....:icon_suicide:?

Уплотнение и концентрация деловой активности в "резиновом" центре города это тоже правильно?

Или когда стоят 3 из 5 полос на МКАДе из-за того что кто-то построил кучу ТЦ на Теплом стане и не потрудился отстегнуть на инфраструктуру это видимо тоже хорошо.

Или на несчастный проспект Андропова воткнули 3 ТЦ (парковка есссно на правой полосе проспекта), а теперь планируют перекрыть его нафиг, т.к. надо расширять чтобы не было пробок...

А сколько еще таких "градостроительных" стратегий у нас? ТЦ все еще нужны? Такими методами лично мне они не нужны....:icon_suicide:

П.С. У меня во дворе, кстати, "Снежная Королева", и как вы думаете где народ ставит машины?

 

мммммм...


ты в начале поста задал вопрос, а в конце уже сам на него ответил..

бесконечный спор

сейчас смотрела новости, и считаю, что это настоящее хулиганство мальчишек..

 

Долго думал, что написать. Слов так и не нашел. Единственное что - жалко вас, москвичей. Какой же беспредел....

 

побольше бы таких хулиганов.

 

и? наведут порядок в стране??

 

Проскакивала информация, что существует еще один проект дороги, не через лес, причем заметно дешевле. Так что все в лучших традициях нынешнего государства, зачем дешево и просто когда в таком случае будут меньше откаты и распилы бабла, а кого собственно заботит лес - устроим цирк с экологами хулиганами и афа...

 

Есть вопрос, и предложение.
Вопрос: Присутствуют ли в рядах защитников леса жители поселка №1?
Предложение. Тем, кто заботится о будущем поколении, которому не хватит леса, организоваться и высадить на поляне № 2 по три-четыре дерева на каждого.

И еще. Кто знает, какие еще рассматривались варианты ведения дороги? Нарисуйте на карте.

Нашел тут вот какую инфу:

...После анализа ситуации было решено повторно обратиться к Путину с конкретными альтернативными вариантами прокладки трассы по Г.О.Химки...

Ребят, их Химок. Вы действительно хотите, чтобы трасса прошла именно через город? Ну оно наверное и лучше. Экология в Химках совсем не пострадает...

 

Почему другого выхода нет? Как эту проблему решают цивилизованные страны?
Если вырубили какое-то количество леса, то и посадили равноценное количество леса поблизости. Или посадили его вообще заранее и с запасом.
Конечно новый лес не вернет реликтовости вырубленного, но я рассуждаю сухо и с позиции цифр. К сожалению цифрами не оценить реликтовый лес.
Но оценить бюджет нового леса и сопоставить его с бюджетом масштабной стройки новой трассы придумщики этой затеи могли, и стало бы понятно что в масштабах стройки бюджет на новый лес врядли составил бы львиную долю всех расходов.
Да и в конце-кноцов, затраты на новый лес - больше смогли бы украсть...
Многие уже привыкли к тому что воруют, пусть попутно хотя бы что-то сделают по человечески.

 

Посмотрите в Гугле, ведь можно по краю леса пройти и никого не задеть! Там у МКАД два коттеджных поселка, трасса, судя по всему поселки пополам распилит
И этта.... как соединить две половинки леса? надо для животных немаленькие переходы делать, как минимум. В Германии однажды в такой ситуации даже для лягушек переход делали.

 

Во всех цивилизованных все делают и переходы, и дороги, и сетки. А у нас в стране большинство дорог делит лес пополам, так на них для людей то нормальных переходов нет, ни говоря уже про лягушек ;-).

 

Президент РФ Дмитрий Медведев распорядился приостановить реализацию постановления правительства о строительстве новой скоростной автомагистрали через Химкинский лес до проведения новых общественных и экспертных обсуждений вопроса.​

Останавливать вырубку Химкинского леса нет никакого смысла, так как просека для дороги прорублена почти до конца, выяснили журналисты. Эксперты подозревают, что на проблеме Химкинского леса политические силы просто зарабатывают очки, пишет газета "Ведомости".
По данным издания, в настоящее время в Химкинском лесу под трассу уже вырублено несколько километров просеки. Как выяснила газета, рубка леса была закончена еще в начале августа. На работы потрачено примерно 12 млн рублей. Как отмечают в Минтрансе, работы по вырубке уже близки к завершению.
Накануне президент РФ Дмитрий Медведев распорядился приостановить реализацию постановления правительства о строительстве новой скоростной автомагистрали через Химкинский лес до проведения новых общественных и экспертных обсуждений вопроса.
Медведев объяснил свое решение "повышенным резонансом", а также тем, что к нему обращались "наши люди, включая представителей политических партий от правящей "Единой России" до оппозиционных, общественные объединения, экспертные круги". Еще весной Медведев был уверен, что проект по строительству дороги должен развиваться в том виде, который был принят к реализации.
Распоряжение последовало после обращения председателя высшего совета партии "Единая Россия" Бориса Грызлова с просьбой изменить маршрут прокладки трассы. По сведениям газеты "Коммерсант", инициатива обращения единороссов к президенту исходила из его же администрации.
В четверг префект Северного округа Москвы Олег Митволь также заявил, что уже согласовал с мэром Москвы Юрием Лужковым прокладку трассы через Молжаниновский район. Как указывают эксперты, этот вариант уже обсуждался в 2006 году, но тогда был отвергнут. По словам информированного источника, этот вариант был невыгоден компании "Интеко", выступавшей инвестором проекта застройки жилых микрорайонов в Молжанинове. Представитель компании "Интеко", возглавляемой женой Лужкова Еленой Батуриной, опроверг предположение, что компания имеет какое-либо отношение к определению маршрута прокладки трассы.
Источник в "Единой России" признался газете "Ведомости", что обращение Грызлова было заранее согласовано и одобрено Кремлем. Причиной пересмотра решения стал общественный резонанс, связанный с вырубкой леса. В Кремле опасаются, что перед федеральными выборами оппозиция наберет очки. "Единой России" также важно было подчеркнуть, что она не поддерживает жесткие действия столичных властей во время проведения митинга в защиту Химкинского леса на Пушкинской площади в минувшее воскресенье.

Путину не успели сообщить об инициативе единороссов
Отметим, премьер-министр России Владимир Путин, который курирует строительство трассы, считает, что решение по маршруту прокладки дороги было принято оптимальное, и дорогу между Москвой и Петербургом "строить надо". Комментируя накануне распоряжение Медведева, он подчеркнул, что при реализации подобных проектов "всегда есть проблемы между развитием и сохранением природы".
По словам пресс-секретаря премьера Дмитрия Пескова, Путин не принимал участия в принятии решения о приостановке вырубки. Так как он находился в Хабаровске, ему не успели сообщить об инициативе единороссов, отметил Песков. Пресс-секретарь уверен, что если экономических обоснований изменения маршрута не найдут, первоначальное решение по строительству останется в силе. В конце июля Песков заявил, что вырубка леса ведется в строгом соответствии с законодательством и пересмотра решений по вырубке не будет.

Секретарь президиума генсовета "Единой России" Вячеслав Володин, отвечая на вопрос "Коммерсанта" о несовпадении нынешней позиции партии и тем, что решение принимало правительство по главе с лидером единороссов Путиным, заявил, что все решения, которые были приняты, лежат в правовой плоскости, а к президенту было решено обратиться как к "третейскому судье".
По словам Володина, решение по Химкинскому лесу должен обсудить экспертный совет. Заседание общественного совета "Единой России" пройдет в понедельник, 30 августа, сообщает издание "Газета.ru. На заседание единороссы обещают пригласить экспертов-экологов и представителей организаций, проводящих дорожные работы. После обсуждения маршрут может остаться тем же, подчеркнул Володин.

В истории защиты Химкинского леса много криминальных страниц
Защитники леса, в свою очередь, довольны таким развитием событий, но считают, что о полной победе можно будет говорить, "когда будут освобождены незаконно арестованные люди и построена новая дорога". Лидер движения "В защиту Химкинского леса" прокомментировала распоряжение Медведева восклицаниями: "Супер! Это замечательно", а также обещанием голосовать за "Единую Россию".
По мнению координатора движения "Левый фронт" Сергея Удальцова, инициатива "Единой России" не могла возникнуть случайно. Как считает оппозиционер, это попытка власти сохранить свое лицо и имидж.
Напомним, что борьба за лес началась еще в 2006 году. В 2009 году премьер-министр Владимир Путин подписал распоряжение о переводе Химкинского леса в категорию "земель промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земель для обеспечения космической деятельности, земель обороны, безопасности и земель иного специального назначения для строительства автомобильной дороги". в последнее время к спасению леса подключились международные организации, представители шоу-бизнеса, например, занимающийся активной общественной работой лидер группы ДДТ Юрий Шевчук.
По одной из версий, с защитой Химкинского леса связано нападение в 2008 году на главного редактора газеты "Химкинская правда" Михаила Бекетова. В результате жестокого нападения журналист стал инвалидом: у него ампутирована нога, он не ходит и почти не говорит. Этим летом происходили нападения неизвестных на экологов и их задержания. В июле активисты "Антифа" совершили нападение на здание администрации Химкинского района, никто не пострадал.
Последнее громкое событие, связанное с Химкинским лесом, - жесткие действия властей во время проведения концерта на Пушкинской площади. К борьбе за лес даже подключился лидер ирландской группы U2 Боно.




Всего 4 года и наконец "услышали" людей которые протестуют против уничтожения последнего, что остается от природы.
Только вот противненько как-то и гаденько все это выглядит, леса практически уже нет, и принято решение приостановить вырубку. А что мешало это сделать когда лес еще был, и какой смысл останавливать это теперь.

 

на освободившихся участках можно построить новое доступное жильё для ветеранов и малообеспеченных ...

 

второе производное от первого. я не в одной стране не видел, что б суперпупермегаторговый комплекс строили на дороге, тем более на такой. туда всё равно на машине надо ехать, так почему не построить в паре километров от трассы?
как жителя Орехово-Борисово меня тошнит от торговых комплексов. у нас с десяток крупных ТК. из-за них не возможно проехать по каширке... даже из дворов не выехать.

 

Бедная страна, похоже Микляев прав, я не гидролог, но что то мне подсказывает, что прохождение дороги по центру леса, нарушит естественный гидробаланс в почве, участки леса станут заболачиваться, деревья на этих участках погибнут и никакими новыми посадками это не компенсировать. Уроды.

 

Прорубленную просеку можно засадить деревьями из питомников - через какое-то время там вырастет новый лес, это нормальная практика посадок после вырубки леса.
Но конечно все кто там принимает "решения" - козлы ... включая тех, кто решил "приостановить вырубку" - проблеме уже не один год, неужели нужно было до погромов и силовых акций доводить?

 

Ты это серьезно про малообеспеченных и ветеранов?