Вопросы от неопытного аудиста

Некоторые советы по пунктам.
<BR>по п.1. Если нет течей масла нигде (надо весь движок осмотреть), машина не дымит, то скорее всего в сервисе сэкономили, а могли и ошибиться - залили масло, а проверяли уровень не запуская движка - после запуска масло ушло в магистрали, фильтр и уровень упал. А более уровень не проверяли и масло не долили. А то что при прогреве и при езде давление идет возле 5, то это нормально, оно на ХХ после прогрева должно быть в районе 2. Это говорит о хорошем состоянии двигателя.
<BR>по п.2 Вообще - хороший совет. Покупая машину б/у в идеале надо сменить ВСЕ жидкости, включая жидкость в гидроусилителе, тосол, тормозуху. Частенько в б/у машинах эти жидкости заводские!!! А если плюнуть на это то могут быть плохие последствия. А то что вроде хозяин менял - я обычно советую перестраховаться - ремонт двигателя из-за обрыва ГРМ дороже самого дорогого ремня, а ремонт АКПП тоже дороже чем замена масла и фильтра на самые дорогие. А щуп АКПП обычно выходит в моторный отсек - смотреть надо.
<BR>по п.3. Тут причин может быть несколько, может зажигание, может впрыск. Но если других проблем в этой части нет, то лучше пока туда не лезть - можно сделать хуже.
<BR>по п.4. Мое мнение - лучше чем сам никто не сделает. Ну а если диагностики, где без приборов не обойтись - все ребята на данном сайте пишут ссылки, адреса и телефоны

 

Я чинюсь в ВДВ-сервисе. Сначала впечатление, как говорили, было двояким. Теперь вроде привык. С механниками-электриками познакомился. Что ни говори - человеческий фактор важная штука.
<BR>
<BR>Со своими машинами раз 17 у них был. Ну это в общей сумме по всем машинам. <IMG SRC="../img/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Есть доставка запчастей, комната отдыха...

 

Терпеть не могу комнаты отдыха, сидишь там паришься перед телевизором с крушкой кофе а там! ОНИ твою машину разбирают и поглядеть даже не дают... (переживаю за свою кровинушку)

 

А Багиру сервис я ваще подозреваю в воровстве, они невинно меняя воздушный фильтр заменили мне и блок потенциометра дроссельной заслонки, целым блоком с лопатой вместе.

 

Не... когда машину чинят - я тоже рядом кручусь. <IMG SRC="../img/smiles/icon_wink.gif"> А вот когда за запчастями уехали или ремонт не сложный но нудный, тогда и в комнате отдыха можно посидеть.

 

Все-таки лучше рядом с машиной быть, а то всякое бывает, например слесарь отвлекся, забыл гаечку затянуть, ну а далее как в мультфильме "Ну погоди"...

 

Прав, прав... 100 раз прав. С машиной оно как-то спокойнее. К сожалению уровень нашего сервиса не достиг высокого уровня. Но всё ещё впереди...

 

Ну и на ... такой сервис. Верно?
<BR>
<BR>Я как-то один, правда, раз был на сервисе АСТРАГАЗ СЕРВИС
<BR>Ул. Академика Волгина, 33
<BR>330-0288
<BR>Ежедневно с 9:00 до 21:00
<BR>
<BR>Вроде ничего там. От меня это далековато, но там мой свояк переодически чинится. Вроде не ругает...

 

Ну прости... Я же не знал ствоих задач. <IMG SRC="../img/smiles/icon_wink.gif">
[addsig]

 

А я в евроимпериале несколько раз был, там мальчики масло и прочую требуху меняют. Молодые ишшо, за ними глаз да глаз нужен посему я плюю на ихнии вывески и маяючу то в кафе за водичкой, то под подъемник <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> ругаются а чё поделаешь <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> Мне в Евроимпериале хорошо потенциометр дроссельной заслонки заменили и настроили. Есть там мастер в подвале, Миша вроде зовут, - диагност.

 

И еще, что в евроимпериале понравилось, не разводят на деньги а кое что могу сделать и вовсе задаром.

 

РЕБЯТА !!! Вы не забывайте о том, что Заказчик услуг (к примеру владелец Ауди, пригнанной на ремонт) имеет полное право (как по закону о правах портебителя, так и по уставу авторемонтной мастерской) В ЛЮБОЙ МОМЕНТ проверить ход и качество проводимых работ. И если под любым предлогом просят уйти из ремзоны, значит не хотят чтобы видели что и как. А раз не хотят, значит тому есть причины? Другой вопрос если клиент постоянно жужжит под ухом мастера и отвлекает, советует то-сё, тут согласен, можно и послать кофеёк попить - мешает же работу выполнять.

 

А вот есть какой-то стандарт к уставу Автомастерской? Не может ли получиться так, что у одних в уставе (правилах) есть этот пункт. а у других нет?

 

Да, это точно, каждый свои правила пишет и администрацией утверждает. Не нравится - типа езжай в другой сервис. Зажрались они совсем. А я с советами например никогда не лезу, я чё, мастер... я всего лишь прокладка между рулем и сидением <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> В основном я наблюдаю за процессом съема установки, где какие винтики надобно отворачивать, чтобы потом самому...

 

Во-во и я так же. Только я ещё деликатно заставляю их рассказыват о том ЧТО они, собственно, делают.
<BR>Это, на мой взгляд, и мне полезно и делу способствует, если всё конечно происходит в не навязчивой форме.
[addsig]