для своих 18 лет, я вроде нама разбираюсь в авто...но возникаю впросики... 1. чип-тюнинг...вот в двигателе я почти всё понимаю, а насчет него(чипа) никак не разбирусь...вот как он меняет настройки двс??...на что он влияет..с точки зрения механики...за счет чего повышаеться мощьность... 2. нах нужен радиатор, который выноситься вперед, вниз...что он охолождает? сильно не пинайте, хочеться знать это, учиться... заранее спасиб.
Ответ: вопрос знатокам... "чип-тюнинг". Означает он следующее: ставится в блок управления (БУ) другая микросхема с новой программой управления двигателем. А там уже все, что нужно, записано. В виде таблиц или, как еще говорят, матриц. Изменением кодов в этих таблицах можно добиться изменения параметров впрыска топлива (управление форсунками). В зависимости от желаемого результата можно менять этот параметр в большую или меньшую сторону. Изменяется также стандартная программа анализа состояния датчиков (расхода воздуха, положения коленвала, детонации, температуры и т.д.) и выбирается оптимальный (в отличие от заводского) их баланс.
Ответ: вопрос знатокам... хм...матрицы...это как в математике?...если так то это страшно..ну вообщем по первому более или менее понял... пасиб!
Ответ: вопрос знатокам... 1. увеличивается давление надува если он наддув вообще присутвует на авто. к нему подгоняется топливо и зажигание. 2. это ты про что, если про интеркулер - то баально охлаждает воздух перед попаданием в цил. поисков поищи.
Ответ: вопрос знатокам... хм....охолождает воздух...хм...и как? он идет через фильтр, потом через радиатор....и далее по системе?
Ответ: вопрос знатокам... после фильтра он идет в компрессор, там сжимается, а следовательно нагревается, потом через кулер проходит. чтоб остыть. короче поиском посмотри - для чего нужен интеркулер