Ситуация на бмв 316, но лямда в принципе бош 4-х контактная. Провода стандарт: 2 белых - подогрев(напряжение присутствует, 4 ома на отсоединенной, спираль цела) серый - масса сигнала, черный - сигнал. Мерил стрелочным тестером - полный ноль! Раньше на своих ауди при замере показывало 0,2в.(если дохлая) На рабочей 0,2-0,8 раз в секунду на ХХ. А здесь просто ноль! Причина ковыряний - расход 10л. на сотню по трассе. Еще ньюанс - мерил прокалывая провода иголками, из проколов при заведеном авто выступают капли воды!!! В разьеме все чисто и сухо, вода из лямды.