после пожара щиток приборов немного тупил пропаяли вроде, заводилась и работала нормально, а теперь лампочка имобилайзера тухнет но машина заведётся и сразу глохнет. А во чё прикольно втыкаешь диагностический шнур и она работает, ето как так? Немцы наверноб харакири сделали увидев ето, пока приходиться со шнуром ездить, но что придумать на замену его?
интересная идея, но покупатель спросит чё за ерунда? Мне надо ответить дополнительная противоугонная система