i ВИДЕО: Audi S8 2021 разогнался до 100 км/ч за 3,3 с

Тема в разделе "Статьи и обзоры Audi", создана пользователем AudiNews, 1 июн 2021.

  1. AudiNews

    AudiNews Audi-Club Info

    2 мар 2011
    5.917
    А4
    #1 AudiNews, 1 июн 2021
    Последнее редактирование модератором: 1 июн 2021
    Издание Auditography сняло видеоролик в Плоцке (Польша) с Audi S8 2021 года. Автомобиль продемонстрировал сверхбыстрое ускорение – на полсекунды быстрее, чем официальные данные.

    [​IMG]

    Напомним, что Audi S8 2021 года оснащен 4,0 л двигателем TFSI V8 с двойным турбонаддувом и мягкой гибридной 48-вольтовой установкой, которая выдает 571 л.с. и 800 Нм. Машина имеет систему полного привода quattro с центральным блокирующим дифференциалом и задним дифференциалом Quattro Sport, управляемым восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Несмотря на вес в 2,3 тонны, Audi S8 может преодолеть 402 м за 11,5 с.

    В ролике автомобиль в цвете красный металлик разгоняется до 100 км/ч за 3,3 с. Для сравнения, Audi официально утверждает, что разгон до 100 км/ч занимает 3,8 с, а максимальная скорость составляет 250 км/ч с электронным ограничителем.

    У новинки – спортивный внешний вид с более агрессивными бамперами и четырьмя выхлопными трубами. При этом этот V8 производит очень приятный звук, что можно услышать в видео.

    Оценим? :hi:



    Источник: www.audi-club.ru

    Фото: Audi

    При использовании материалов ссылка на источник обязательна
     

    Вложения:

    Итальянец73 и advert нравится это.
  2. ZigZagmcQuack

    ZigZagmcQuack Новичок

    29 май 2020
    15
    Москва
    A3 8P (2007)
    Ауди молодцы, что не стали делать эту новомодную вырвиглазную морду, как на БМВ и корейцах. Вполне сдержано и современно, фирменный стиль присутствует. Но фальшрадиаторная решётка слишком фальшива - великовата.
    И всё же мне не по душе переход от красиво изогнутых линий к прямым. Для меня эталон красоты в этом классе - Пежо 607.
    И да, "красивый звук" в премиум - чепуха, в идеале - отсутствие звука, что было, например, в том же Пежо 607. Очень жаль, что Пежо отказался от развития этого сегмента.
     
    advert нравится это.
  3. roadall

    roadall Завсегдатай

    23 май 2011
    510
    Москва
    A8 4.0 biturbo
    идеальный продукт маркетинга, автомобиль который после окончания гарантии, разорит своего владельца и последующих владельцев, став тотально неремонтопригодным , в этой машине стало многократно больше электрических систем, добавился аккумулятор, электронные компоненты имеют свой срок службы, особенно силовая электроника, все это будет означать еще большее обесценивание продукта, и невозможность сбыть за вменяемые деньги после срока окончания гарантии.
     
    ZigZagmcQuack и advert нравится это.
  4. xenn

    xenn Живу я здесь

    24 дек 2009
    1.417
    Московская обл.
    A4 B8
    Ну и хорошо. Значит на вторичке эти машины будут дешевы. Простому человеку только польза
     
    advert нравится это.
  5. ReWire

    ReWire Живу я здесь

    3 апр 2012
    2.138
    A4
    Он и раньше был таким. Нафига в машину для пассажира засовывать такие движки? Там 3.0 TDI более чем достаточно
     
    ZigZagmcQuack и advert нравится это.
  6. АндрейР

    АндрейР Желаю чтобы все!

    19 апр 2004
    52.744
    Москва
    A3\8P\2,0Т\Q
    S всегда была машина для водителя.
     
    advert нравится это.
  7. vurun

    vurun Участник форума

    6 дек 2018
    404
    Москва
    Audi A4 B9 2.0 TDI quattro
    Честно говоря, никогда этот класс не был для водителя. Более того, сравнительно недавно, если ты приезжал к ресторану на такой машине за рулем, тебя в него могли не пустить, отправив в кафе для "наемников" напротив (в этой стране такое было нечасто, в Европе чаще). Это было просто неприлично.

    Сейчас подход в связи с оголтелым потреблядством поменялся, людям стало мало RS6, производитель начал делать машины для наемных водителей еще дороже и некомфортнее, и впаривать их людям, которые должны ездить на заднем диване, для того, чтобы они сели за руль.
     
    advert нравится это.
  8. АндрейР

    АндрейР Желаю чтобы все!

    19 апр 2004
    52.744
    Москва
    A3\8P\2,0Т\Q
    А как же эти(фото)автомобили?
    bentley-continental-gt-v8-s-1.jpg rolls-royce-wraith-series-ii-c779908102019103233_4.jpg
     
    advert нравится это.
  9. vurun

    vurun Участник форума

    6 дек 2018
    404
    Москва
    Audi A4 B9 2.0 TDI quattro
    Так это не седаны, это GT.
     
    ZigZagmcQuack и advert нравится это.
  10. АндрейР

    АндрейР Желаю чтобы все!

    19 апр 2004
    52.744
    Москва
    A3\8P\2,0Т\Q
    942d2d7fc2afa3da26cf213d7a781acc.jpg
     
    advert нравится это.
  11. roadall

    roadall Завсегдатай

    23 май 2011
    510
    Москва
    A8 4.0 biturbo
    да бред это все, и стереотипы тех кто об этом пытается рассуждать, если например за рулем 4 дверного флагмана выехавшего из салона может находится как водитель так и сам владелец, то после смены владельца за рулем будет находится уже сам владелец, причем если смена собственника происходит через год, то цена машины так же достаточно высокая, водителя в таких авто всегда можно определить по откинутому вперед сидению, но повторюсь принципиального значения нет никакого, те кто пытаются рассуждать об этом, придавая некую уничижительность факту наличия флагмана в других руках, просто пытаются компенсировать собственную несостоятельность в вопросе достижения подобного уровня комфорта, при передвижения, и это все они формируют в своих мозгах, отсюда появляются фразы и разделение на водителя, и пассажира, в словах этих людей, потребительство это ужасный порок человечества, который приводит к ужасным последствиям, и многим это стало понятно, отказываются от огромных домов, от ежегодной смены автомобиля и телефона, да представителей племени тумба юмба достаточно, но уже намного меньше, придет время когда наличие всего этого не решит главный вопрос, вопрос жизни и смерти, у меня есть перед глазами пример, весьма состоятельный знакомый, пожилого возраста, он начал болеть, он еле ходит, он перестал сидеть на хозяйстве как говорится, его начали рвать, вновь пришедшие чиновники , на смену ушедших, которые были его друзьями , и теперь его многолетний бизнес уничтожат скорее всего, по этому не стоит рассуждать о водителях и пассажирах, которых куда то там не пускают, если ты соответствуешь дресскоду заведения, и в состоянии заплатить то зайдешь куда угодно, ну а если ты потребляешь чрезмерно ты просто больной человек, одуревший от денег, ведро икры в рот ты не засунешь, так же как и не унесешь все это на тот свет.
     
    ZigZagmcQuack и advert нравится это.
  12. roadall

    roadall Завсегдатай

    23 май 2011
    510
    Москва
    A8 4.0 biturbo
    #12 roadall, 2 июн 2021
    Последнее редактирование: 2 июн 2021
    парадокс, но данном фото , вывозят тело миллиардера Барри Шермана, на ободранной каталке, из морга полицейского управления в торонто, из одежды на нем какое то одеяло.

    Screenshot_2021-06-02 В Торонто найдены мертвыми миллиардер Барри Шерман и его супруга.png

     
    advert нравится это.
  13. ReWire

    ReWire Живу я здесь

    3 апр 2012
    2.138
    A4
    Ехал я тут на днях в Майбахе и вот каких то серьезных отличий от Е класса не увидел. Такая же передняя панель, такие же материалы и даже такая же вырвиглазная диодная подсветка, отличие только сзади - да, там массажное кресло полулёжа, всё остальное же как в Е. Обращу внимание что и А6 и А8 в большинстве своём идентичны по материалам, технологиям, двигателям и дизайну. И вот эти 5 см дополнительной ширины нормальному человеку не заметить, не знаю о каком там уровне комфорта вы нам рассказываете...
     
    advert нравится это.
  14. roadall

    roadall Завсегдатай

    23 май 2011
    510
    Москва
    A8 4.0 biturbo

    в настоящем майбахе вы ездили наверное только во сне, s класс майбахом не считается, его можно сравнить с а8, 222 хуже ауди в плане комфорта, е класс можно сравнить с солярисом, только это солярис чуть большего размера, такой же пластиковый с некоторым колличеством хрома, и а8 от них обоих отличается очень сильно, размером салона, незаметные 5 сантиметров для некоторых, очень заметны мне, ребенок сидя на заднем сиденье не долбит ногами в спинку, не достает, он спокойно вылезает с любой стороны, спокойно перемещаясь по салону, широкая задняя дверь позволяет нормально вылезать любому человеку, материалы салона бывают разные, начиная с пластика, который лучше чем в е классе, заканчивая кожей эксклюзив, а 8 отличается ходовыми качествами, динамикой, шумоизоляцией, уровнем технического оснащения, например доводчиками дверей, электробагажником, электрическими заслонками климата, а так же двухзонный климат с компрессором переменной производительности, то есть даже самая пустая комплектация а8 будет превосходить мерседес е класса, разница со старым майбахом и а8 по части комфорта пропасть, майбах а8 s класс это одно и тоже, а вот ролс уже на порядок выше
     
    advert нравится это.
  15. ZigZagmcQuack

    ZigZagmcQuack Новичок

    29 май 2020
    15
    Москва
    A3 8P (2007)
    #15 ZigZagmcQuack, 3 июн 2021
    Последнее редактирование: 4 июн 2021
    А вот роллс на подвеске от Ситроена. Жаль, что её сняли с производства. Хотели купить Ц6, пока доросли до него финансово, его уже нет. По нашим параметрам, Ц6 - идеальный авто: нет вульгарного наносного шика, отлично сбалансированные ездовые характеристики (комфорт, управляемость, проходимость), отличный балланс динамика-экономичность. Ну и комфорт салона и ездовой на высоте.
     

Поделиться этой страницей