Новый Corvette бросил вызов немецким спорткарам на Хоккенхайме Эксперты YouTube-канала Sport Auto сравнили в предельных режимах среднемоторные заднеприводные спорткары Chevrolet Corvette C8 Stingray, Porsche 911 Carrera S (992) и обновлённый Audi R8 RWD. За рулём всех автомобилей опытный водитель проехал быстрый круг по кольцу Хоккенхаймринг длиной 3629 метров. В активе нового Chevrolet Corvette C8 Stingray 6,2-литровый «атмосферник» V8 LT2 мощностью 502 лошадиные силы и крутящим моментом 637 Нм. Трансмиссия — преселективный 8-ступенчатый «робот», привод — на заднюю ось. Небазовая версия Corvette Launch Edition стоит в Европе от 99 тысяч евро, а в Северной Америке цены на модель и вовсе стартовали с 60 тысяч долларов. Под капотом Porsche 911 Carrera S оппозитный 3,0-литровый 450-сильный (530 Нм) шестицилиндровый мотор с двойным наддувом, коробка передач — 8-диапазонный «робот» PDK, привод — на заднюю ось. Цена в Германии — от 118 тысяч евро, в США — от 115 тысяч долларов. Audi R8 RWD оснащается 5,2-литровым 540-сильным (540 Нм) атмосферным V10, мощность передаётся на заднюю ось через 7-скоростной преселективный «робот». Цена в Германии — от 140 тысяч евро, а в США продаётся только полноприводная 570-сильная версия по цене от 170 тысяч долларов. На трассе автодрома Хоккенхаймринг опытный пилот показал сравнимые времена на круге: лучшего и худшего разделили 1,1 секунды. Стоит отметить, что Chevrolet Corvette был обут в покрышки Michelin Pilot Sport 4S, Porsche 911 — в Pirelli P Zero NA1, а на Audi R8 стояли гоночные шины Michelin Pilot Sport Cup 2 A0. Motor.ru