Тут недавно замутил тему про белый налёт на лямбде, приговорили в том числе к бедной смеси. Начал искать подсосы воздуха. Капот открыт, выключаю двигатель и отчетливо слышу шипящий звук из района Вакуумного усилителя тормозов. Завожу дрыгатель снова, выключаю снова шипит (по времени 3-5 сек). Не могу понять откуда, сначала думал, что через соединение шланга от впускного коллектора к вакуумнику - нифига, не то. Так и не понял откуда шипит, слишком мало времени. Тормаза сразу дубовые после выключения дрыгателя, т.е. вакуум сбрасывается быстро. Вопрос:через что может уходить вакуум (подсасываться воздух)? З.Ы.на форуме нашёл, что может не держать "Обратный клапан", но тогда из-за него лишний воздух не подсасывается, просто окажешься с дубовыми тормозами на заглохшем дрыгателе. З.Ы.З.Ы. С тормазами проблем нет (тьфу-тьфу-тьфу)
Re: Вакуумный усилитель тормозов не понятно откуда травит Обратный клапан держит нормально, а вот пропускает сам вакуумник. Вопрос: 1.этот агрегат разбирается? 2.подлежит ли он ремонту? или только замена? 3.входное отверстие в этом "бачке" одно? (для подключения трубки от впускного коллектора) или ещё есть какие-нибудь штатные пути поступления атмосферного воздуха?
Re: Вакуумный усилитель тормозов не понятно откуда травит Что-то не въеду как устроен узел ГТЦ и вакуумник, смотрю по рис. здесь. Вопрос: 1.ГТЦ просто вставляется в вакуумник и прикручивается двумя гайками за шпильки к нему? 2.(мне снимали вакуумник для замены рулевой рейки) Что могли не так прикрутить, чтобы вакуумник начал всасывать воздух?
Вот в этом то и как раз и ВОПРОС:возможно ли так прикрутить вакуумный усилитель тормозов чтобы он начал всасывать воздух не только через штатную дырку. Смотрел по разным схемам устройства этого агрегата. Других дырок образоваться не может, кроме как только через серьёзную неисправность, типа порвалась диафрагма, лопнули сальники толкателя или штока. Или фсё-таки возможно прикрутить так, что получиться дырка для подсоса наружнего воздуха?
Вполне возможно, что когда вставляли ГТЦ в вакуумник, защемили резиновое колечко, и там травит воздух...
Надо купить вакуумный усилитель тормозов. Вопрос:Как проверить исправность снятого данного девайса? Без прикрученого к нему ГТЦ, вакуумник будет пропускать воздух, если из него попытаться выкачивать воздух? З.Ы. не охота на разборке покупать кота в мешке.
На бочке хз, а на 45 кузове левая верхняя гайка геморойная, ее обычно не прикручивают. У меня так было, все работало нормально, пока не продавил тормоз со всей дури.