БМВ шар выкатил ICCT. А это международная неправительственная организация, объединяющая экспертов в области транспортной экологии из США, Евросоюза, Японии, Китая, Индии, Бразилии, и др. стран.
Ну так ! Зато наверное говнододжи и всякие жестянки Лиззи пиндосские ой какие экологичные Особенно пикапы с моторами от грузовиков ...
Ребята, вы вон прошивками занимаетесь. Попадались вам непонятные блоки программы у 2,0 ТДИ после 2009 года, особенно у привозных?
Все блоки понятные ... Прошивки в общем доступе есть все вообще то . Только в эти дебри чип тюнеры не лезут ,им другие места в прошивках нужны. Интересно услышать техническое обоснование "скандала" . Пока только журналистские измышления малограмотные . Речь ведь идет о моторах оснащенных SCR ,только такие дизели продавались в США с 2009 г . Так эта система вообще очень интересная . Вот есть мнение такое например более менее адекватное : http://www.autoreview.ru/news/7396/150918/
жесть какая-то, 11 секунд прогрева, у меня за 11 секунд на холодном моторе обороты упасть после запуска не успеют, а они сразу в путь...
Реально адекватно все расписано. Сами придумали такой алгоритм для замеров выбросов, теперь сами пытаются вялого в задницу заправить.
Понеслась... Теерь очень не скоро Ауди догонит конкурнетов в плане продаж ))) Немецкая автокомпания Audi (входящая в концерн Volkswagen) признала, что в 2,1 млн ее автомобилей с дизельными двигателями установлено программное обеспечение, искажающее данные о вредных выбросах в атмосферу. Об этом сообщает BBC.
какая разница конечному пользователю, что концерн делал для этих тупых пендотестов? мне лично похрен, и мое мнение к концерну никак не поменялось.. 100%, что остальные, кто поставляет туда машины, занимаются тем же самым..
В развитых странах репутация намного сильнее, чем у нас, влияет на продажи. Уверен, что и VW и Аudi еще почувствуют это в будущем
щас все автопроизводители почувствуют. Особливо GM со своими супер экологичным моторами на люксовых марках. Цитирую "Сосать они будут в грязном парадном...." Проблема не одном ФВ. Это глобальный косяк. Ничего сложного в том, чтобы ЭБУ двигателя при режимах экологического теста (наличие подключенного тестового оборудования не обязательно) стало работать по "задуманному" алгоритму сложности не вызывает. Претензии к пуговицам не обоснованы. Важнее уровнять шансы и заставить нырнуть в дерьмо под несущимся мечом.
Скандал с показателями выбросов двигателей концерна Volkswagen затронет 1,2 млн автомобилей Skoda, сообщает «Радио Прага». (c) Америкосы даже "своих" щекотят: Компанию Tesla обвинили в завышении показателей мощности