В США остановлены продажи ряда новых моделей Volkswagen и начинается расследование. Немецкого автогиганта обвиняют в масштабном жульничестве с уровнем выбросов вредных веществ у дизельных моторов. Компания Volkswagen оказалась в центре внимания американского Агентства по защите окружающей среды (EPA) и других профильных ведомств. Как передает The Detroit News, в минувшую пятницу агентство выпустило предписание дилерам Volkswagen в США немедленно остановить продажи автомобилей 2015 и 2016 модельного годов, оснащенных 2,0-литровыми дизельными двигателями. Основанием для этой беспрецедентной меры стало обнаружение признаков мошенничества: предполагается, что Volkswagen обманным путем получил одобрение EPA на этот мотор, занизив уровень вредных выбросов. Как пояснил в официальном заявлении для прессы директор EPA по вопросам загрязнения воздуха Кристофер Грандлер, проверка выяснила, что блоки управления вышеуказанных моторов снабжены специальным программным кодом. Он работает как «шпион», определяющий, подключены ли к двигателю какие-либо устройства для проверки, и в случае положительного ответа включающий устройства для очистки выхлопа. В результате, сказал Грандлер, реальные выбросы вредных веществ оказывались в 10–40 раз выше, чем замеренные EPA. По предварительным подсчетам, по дорогам США ездит около полумиллиона Volkswagen Jetta, Passat, Sportwagen, Beetle и Audi A3 с «жучками»; мошенничество продолжалось как минимум с 2009 года. Расследование еще не закончено. В худшем случае автокомпанию могут обязать выплатить штраф за обман и загрязнение окружающей среды в размере до 37 500 долларов на автомобиль, то есть около 18 млрд долларов в целом. Накануне глава Volkswagen доктор Мартин Винтеркорн выступил с официальным заявлением. Он принес извинения от себя лично и от совета директоров компании, а также заверил, что VW уже привлек к расследованию независимых экспертов и сделает все возможное, чтобы добиться ясности в этом вопросе. Информации о том, найдены ли подобные «жучки» в двигателях Volkswagen за пределами США, пока нет. http://www.zr.ru/content/news/815073-v-volkswagen-razrazilsya-dizelnyj-skandal/
Что уж тогда говорить про наши отключения ЕГР, удаления сажевых фильтров, катализаторов и пр. чип тюнинг?
Если у амеров подтвердиться то и ЕС и Россия в том числе сможет аналогичные иски подать, короче Volkswagen разориться. А еще таким легким движение руки амеры поднимут продажи своих машин что тоже принесет большой плюс местным производителям да и бюджету тоже.
Вот уроды, пиндосы! Неймется им, козлам. Этот чудак на букву М видимо, будучи в Европе, увидел процесс прожига сажевого фильтра. Это, по их мнению, и есть жучок.
а ведь реально ситуация для фольцвагена критическая. наверное месть обиженного сотрудника который сдал их всех ментам. уверен что то же самое делают все автопроизводители. т.к. евро-5 на дизеле изобразить практически нереально. а уж тем более евро-6
Отчего же, все можно. С мочевиной укладывается с запасом. И ситуация не критическая. Просто пиндосы защищают свой автопром от нашествия европейских дизельных машин. Наши честно пошлинами ТАЗ закрывают, а пиндосы скандалами типа заедающей электронной педали на звездаглазых поделках. Вот сейчас очередь докатилась до немцев. Это больше похоже не на месть, а на пук в лужу.
Слушай, а вполне может быть и это. Интересно, какие выбросы будут показаны при регенрации. А прикинь, если во время прохождения ТО будет регенерация..Это ж ппц, если упоротый какой-нибудь работник попадется
Хотя стоп. Надо проверить какие продукты получаются после процесса прожига. Вряд-ли СО2 будет огромное.
зае....колебутся они наклонять VAG там полюбому есть кому вступиться на уровне государственной верхушки
VAG нет другого выхода как соглашаться и платить. Они крупнейшие международные банки и финансовые конгломераты за проведение нескольких сомнительных операций на миллиарды штрафуют и все как миленькие платят.
VAG попадет на серьезное расследование и отзыв авто на проверку, как таёта с педалями газа. И платить будут, если только что-нибудь найдут.