Скорее всего шток регулятора ХХ "заело" в регуляторе, или не работает сам регулятор. А шток выдвинут в положение дроссельной заслонки для прогретого двигателя, а для холодного этого мало, поэтому и приходится держать газ, пока не прогреется. Может еще контакты в самом штекере на регуляторе барахлят, или штекер вообще отключен. Если сам не разбираешься, то починят тебе это очень быстро, да и потом не смертельно это. Удачи, Дмитрий.