Здравствуйте. Проблема следующего плана. Неровно работает двигатель на ауди а4 1998 г. 1.6 ахл троссиковая ДЗ. Как это проявляется. Заводится нормально. Сидиш в машине в салоне потряхивает поднимиш абороты все ровно работает. Подходим к глушаку присаживаемся и слушаем и слышим что двигатель как будто подтраивает тоесть работает ровно а потом чик провал работает опять провал как будто раз в две три секунды какойто цилиндр отказывается работать. Подходим к двигателю смотрим на него и видим что его переодически потряхивает. И как будто он на долю секунды глохнет. Затем включаем передачу трогаемся катимся на первой педаль газа не трогаем машинка едит идиально ровно не дергается ничего плохого не происходит. Нажимаем на газ чик поехала без провалов без дерганий. Проезжаем метров 300 500 снимаем с передачи останавливаемся смотрим на тахометор его стрелка практически на 700 оборотах и чувствуем как машину начинает жостко трести подходим к выхлопной и те провалы еще стали более выраженными как будто на долю секунды сразу несколько цилиндров прекращают работу. Подходим к двигателю его уж очень жостко тресет. Садимся за руль и хорошенько топим на машине скажем пару минут переключаем практически возле красной зоны и т.д. останавливаемся и тут чудо стрелка тахометра возле 1000 из выхлопной ровный звук двигатель не трясет но всалоне еще чучуть но ощущается встряхивание. Практически все сто своего города все руками разводят. Единственный компьютерщик указал на ДТОЖ и на лямбду. Поменял. Ничего не изменилось. Поменял свечи полный ноль. Почистил ДЗ тоже ноль. Трещала заслонка во впускном коллекторе думал изза нее поменял опять ноль как трясло так и трясет. Ошибок больше никаких компьютер не показывает. Единственное иногда ругался на смесеобразование. И еще один нюанс когда ее жостко трясет если отключить ДМРВ то двигатель более менее выравнивается. Но смотрел на него мастре через комп ничего плохого не увидел. Ребята может кто нить сталкивался с таким помогите!!!
Втомто и дело что при диагностике все идиально никаких ошибок. Самый толковый наш компьютерщик вообще ничего не видит. Говорит типо осталась механическая часть. Но что в ней. Без понятия.
Как вариант. С бензом все нормально? Фильтр давно менял? Насос живой? На холостых проблемы (нехватка бенза?), на высоких оборотах норм (давление в системе поднялось, бенза хватает). Давление в системе топливной померяй.
Хм топливный насос хорошо проверю. Фильтр недавно меняный. Спасибо за совет. А я все на ДЗ грешу. Но тогда почему если ее прокочегарить хоть пару минут она лучше гораздо лучше работает. Если б насос умерал то и после прогазовки она тряслась бы. Хотя проверю.
Визуально нормальные. Я вообще думаю с зарплаты и катушку поменять и провода. Конечно хотелось бы узнать как проверить ДЗ хотя по компу угол на холостом вроде 5 градусов показывало.