Угол впрыска на Allroad, 2.5 AKE

Подскажите по углу . У меня 2.6-2.8. Нужно его сделать пораньше. Динамика однозначно никакая. Менял ремень ГРМ.
Еще подскажите чем двигать шкив ТНВД? кто какие приспособы использует?

 

уменьши, но у тебя в норме и особой разницы в динамике не жди)
либо тонкостенной головкой на 24 помойму или 27 прям за болт ТНВД
либо тем-же шестигранником, что и ослобляешь шкив на головке №6

 

Полезная ссылка. Еще раз все разжевано и разложено по полочкам http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=163909

 

Да Макс знаю я эту ссылку по ней хотел сделать. Только не нашел чем провернуть насос. Была идея снять демпфер))

 

я насос проворачивал руками при ослабленном натяжителе.

 

А не ослабляя натяжитель нельзя провернуть ? Не хочется лишних манипуляций - угол ведь не за один раз выставишь, 20 раз придется дергать . Или центральной гайки шкива ТНВД не касаться от греха подальше?

 

когда ремень натянут, не пробовал.
точнее, я крутил шестерню на распредвалу.
думаю, что можно типа ключа от болгарки вставить в демпфер на насосе и двигать при натянутом.

проверил перед регулировкой, сдвинул, проверил, сделал поправку и еще раз проверил.
если в районе 2, то смысла выкраивать доли градусов не вижу, т.к. если все остальное в порядке, то эбу сам все вытащит.

 

Ай, во-во, ступил. Ключ от болгарки ! Упоминался раньше, правда не все им пользуются.

 

вообще, в инструкции написано головкой через гайку на ТНВД, главное - не открутить карту, а сдвинуть можно.
только если демпфер стоит, то головку надо тонкостенную на 12 граней, обычная не лезет.

 

Щас найду Вам ключ. Где-то в инете видел. Сам делал без всякого ключа. И как вообще ключом с рукой можно повернуть на миллиметр? А если руки дрожат? Неделю будешь крутить туда-сюда Отвертку длинную наставляешь на нужную спицу шестерни распредвала, и молоточком тихонечко тюк-тюк. Проблемы то? Колхоз конечно, за то чувственно и точно

 

Имеешь ввиду VAG 3036?

 

Да какое это? Эта пирспособа у нас уже изготовлена, сам знаешь http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=5255394&postcount=11
Я про обрезанную головку говорю с наваренной рукояткой. Чет, не могу найти, видел где-то фото. Дурная башка, не сохранил. Есть у кого фотка? Желателен еще угол наклона рукоятки относительно головки. Или по месту все делать? Хочется все по-хорошему делать, а не по-колхозному. Хотя своим способом, лично я доволен результатом

 

все же в отчете написано
спецключ -T10023-
вместо него делается следующее

 

на сколько головка то ? на 24?

 

читать умею только я, что-ли?
есть ссылка #403 на отчет, там написано
– Установить накидной ключ (на 22 мм) на вале насоса и слегка повернуть шкив насоса в нужную сторону :


оттуда же:
вопрос

Здравствуйте! Такой вопрос - можно ли обойтись без спецключа Т10023?

ответ

Практически невозможно , тебе же надо удерживать маховик ТНВД от проворачивания во время откручивания трех болтиков.

Спецключ я сделал сам, посмотри фото под пунктом № 14 в отчете.

Покупаешь высокую тонкостенную 12-гранную головку , отреззаешь на токарном станке нужной высоты . Привариваешь кусок полосы ближе к наружному краю...., получаешь спецключ в готовом виде за 30-40 мин. работы.

Расстояние между кузовом и маховиком ТНВД очень мизерное , без такого ключа точной регулировки и нужных показаний добиться очень тяжело.
Я бы сказал невозможно.

автор преувеличивает, т.к. у меня были только Г-образный ключ на 6 мм и обычная головка на 22 с трещоткой.
ни гайку на насосе, ни сам демфер я не трогал.
ослабил ремень и три болта на распредвалу, повернул за шестерню, затянул болты, поставил натяжитель по меткам и затянул гайку натяжителя.
если болтики откручивать на натянутом ремне, то ничего держать не надо, к тому же распредвал держит еще и ГРМ.

 

Всмысле, за неимением Т10023 и возможности изготовить ключ как на картинке, использовать ключ от болгарки VAG 3036?

 

Я может потерял нить разговора, но если речь об AKE, то я пару недель назад ставил угол впрыска с использованием только шестигранника - просто отпустил три болта на шестрене, и повернул немного руками эту самую шестерню. Никаких натяжителей и демпферов отпускать не пришлось.... вроде все очень просто...

 

Во, не *** туда соваться. Миллиметрик всего, и все пробюлемы решаются

 

Макс, а этот ключик для болгарки только одного размера бывает или надо подгонять для наших РВ? Как мне в магазине спрашивать?

 

Все же кто-нибудь объяснит зачем столько мучений по изготовлению ключей??? Речь миллиметре поворота шестерни, ставиться руками все точно и без проблем, минут за 10... Ошибаешся только в первый раз, так как кажется, что миллиметр поворота шестерни это мало... На второй раз попадаешь точно в любой нужный угол... И еще раз - ничего кроме шестигранника не нужно!!!