Убивает ECU Hella

что значит убивает?

 

Глючный он пипец какой очень часто ввлетает по не понятным причинам..

 

Я бы посоветовал тебе поставит коллектор в сборе от 2.8 и соответ коса эбу и расходомер(возможно лямбды если у тебя не универсальные стоят уже) Кроме избавления от хеллы появятся низы мотор будет раскручиваться до 6000+ и ехать в плоть до отсечки.чуть больше момента и мощности. Упадет маленько расход даже.

 

Что именно там убивается, хотелось бы знать.
ДАД? Так их вон ГАЗелевских вокруг как семечек.
Как-то не интересовался раньше этими блоками. Глянуть ради интереса, что ль...

 

Нет. Они дохнут очень часто нет стабильных. Очень часто подрят мозг по лямбдам и рхх. Не любят жесть как слабых аккумов и прикуривания.

 

А я , на своем бывшем АВС , за 10 лет , так и не смог подружить ЭБУ с ВАГКОМом .. 93 -й третий год .

 

+1 Едет поинтереснее, мозги не парит, на лямбды можно забить, чуть больше будет жор но не сильно. Была тут тема по замене впуска ABC.
З.Ы. у меня от комплекта купленного, остались мозги коробки, отдам за пиво если нужно

 

Без лямбд можно поездить пока на них накопить.с ними едит лучше пробовал я несколько раз без них км по 200 в одну сторону жрет на 1.5-2 литра больше но едит хуже. У меня в данный момент эбу 4а0 сейчас лежит 8а0 от а6с4 он чуть быстрее соображает уоз немного повыше задран и реально эбу общается с дд и учитывает их!

 

Разницы в том как ездит с лямбдами и без, я как то не заметил, жрет да литра на 1,5 больше. Какой у меня стоит ЭБУ не помню уже сейчас номер, но кода ставил, то смотрел как он с ЛЗ работает, по памяти, только на ХХ увидел, ну или надо долго очень держать одни обороты.

 

Где-то я натыкался на форум ковыряльщиков ЭБУ. И даже вроде ссылку сохранял.
Надо порыться по закладкам.
Хотя, помнится, после того у меня браузер слетал... Но порыться таки надо.