Троит при холодном запуске 2,5ТДИ (АВР)

Приветствую всех.

Каждое утро когда морозит (от-5 до -20, машина ночует на открытой стоянке), при запуске двигатель жестоко троит, валит черный дым (как от паровоза, все вокруг ах...), после нескольких секунд такой работы обороты начинают подниматься и как достигают 1,2 тыс. происходит резкий подхват и двигатель дальше работает ровно без дыма. Чем меньше мороз, тем кратковременей все длится.

Грешил на свечи, купил и заменил все на новые, первый день поменьше троила (как будто при запуске теперь не на 3-х, а на 4-х работала), но потом все вернулась на круги своя.

Сегодня попробовал как советуют при большом морозе не 2, а аж 3 раза зажигание включал (на улице -15) завелась практически без проблем, почти сразу подхватили все горшки, хотя какое то время дисбаланс в работе слышен был, секунд через 6-7 все заработало ок.

В течении дня если машинка не сильно промерзает заводится с пол тычка и без проблем, но как поставлю на ночь, то с утра все повторяется.

В общем рад буду грамотной помощи.

Еще вопрос не в тему...

на машинке стоял фильтр топливный Р5651 фрам
хотел заказать по экзисту, а там типа он не подходит к моей машине (он от 1,9 тди, да еще и от опеля), надо 5652 фрам цена в 2 раза отличается (конструктивно по всем параметрам идентичные). В магазе вообще РР850-й фильтрон сказали подойдет.... (тоже 1,9 тди), в итоге все таки поверил экзисту (фотку глянул, соответствие под двигатель) взял чемпион када приехал выянилось что он под ААТ двигатель (у меня фильтр с маленькой крышечкой снизу, а под ААТ с большой крышкой и фильтр сквозной на взгляд) в общем мож кто объяснит где засада.
Или пофиг какой главное чтоб по размерам и резьбе подходил, ну и соответственно под мой ТДИ.

 

Ответ: Троит при холодном запуске 2,5ТДИ (АВР)

Благодарен за ответы.

1.Насчет фильтра. Действительно не знал про стрелки и все такое, учту, а то пришлось в прошлый раз таскать другой машиной, правда всего пару метров но всеж неприятно, риск.
Но впринципе суть вопроса в том чем отличается фильтр фрам 5651 от 5652, если они по всем параметрам идентичны, просто первый для 1,9 тди, а второй для 2,5 тди. Просто часто производитель маркирует одинаковые фильтра по разному как в данном случае, для опеля идет по более дешевой цене,а для более дорогой машины соответственно в 2 раза дороже, или есть отличия в начинке?
2. Постараюсь найти грамотного моториста, беда в том что у нас тока два их и к ним очередь е...я.
Как можно проверить форсунки, так сказать в полевых условиях? (если конечно это возможно)
Угол зажигание как выставлять? (или хотя бы глянуть на сколько градусов установлено сейчас).
Еще седня произошел интересный момент, стоял в пробке, все как обычно дернешся встанеш и т.д., начало колбасить двигатель обороты поплыли и чувство такое было как будто трамблер на классике когда барахлит горшки невпопад работают, двигатель поднял сам обороты до 950 итак все продолжалось минут 20, потом я нашел наконец карман встал и заглушил двигатель. Когда двигатель остыл, запустил с пол дрыга, все работает как часы даже лучше, тяга появилась получше. Спустя какое то время когда двигатель прогревается обороты начинают слегка плавать (как будто сам подгазовывает) но не сильно.

 

Ответ: Троит при холодном запуске 2,5ТДИ (АВР)

а ммм, простите за ту..м, что значит только нулевая группа? диагностику как я понимаю на спец.центре ?

 

Ответ: Троит при холодном запуске 2,5ТДИ (АВР)

Глянул цены на форсунки - 6 к за штуку ..сильно.
Форсунки только под замену или их чистят, ремонтируют?

 

Ответ: Троит при холодном запуске 2,5ТДИ (АВР)

Да еще забыл, старый хозяин перед тем как продал мне машину ремни поменял, после этого и начался неуверенный (такой) пуск.

КЛ-адаптер и ВАГ-КОМ. Я так понимаю одно из двух зацепить на комп с софтиной и все прояснится?

 

Ответ: Троит при холодном запуске 2,5ТДИ (АВР)

Присоединяюсь к вопросу о распылителях, т.к. на всякий пожарный надо знать че по чем.

Звонил ремонтнику он просто сказал - "покупай оба ремня (пох... че там тебе старый хозяин лечил, типа береженого бог бережет) никуда не лезь, в праздники как по свободней будет все посмотрит "

Сегодня при -18 после 2-х кратного прогрева завелась на ура, однако подтраивание присутствовало но не столь явно. Заметил такую особенность, чем холодней, тем бодрей заводится. Еще из ТНВД выходят пять трубок на форсунки, одна из них мокрит остальные абсолютно сухие, мож подтянуть?