Точить или менять тормозные диски?

А какой износ уже? Пробег? Толщину удалось померить?

 

На Q5 и точить диски...это жестоко!...думаю там не такая уж и критичная цена за TRW или Бош в кр. случае!

 

А какая разница ваг или японец?
Мне казалось сейчас уже никто не точит

 

Новые ставить, цена вменяемая

 

Точат параллельно с со скручиванием пробега перед продажей, это понятно. Но что дает проточка "для себя"? кроме как, ослабление диска, ничего. Сносился - меняй. Ложное чувство безопасности - это не для меня.

 

Чего вам даст эта проточка?

 

Да что бы поверхность ровной была. Но это плохой выбор.

 

Если диски не бьют, то точить нет никакого смысла, а если стали бить, расточкой вы ничего не добьетесь, все равно будет вибрация на торможении от 120 и выше. К тому же точить есть смысл только оригинал, который использовался с 2-мя или 3-мя комплектами оригинальных колодок

 

Видел, как точат с двух сторон, не переворачивая диск.

Сам никогда не точил.

 

Был противником всяких проточек. Но! После первой замены тормозных колодок оказалось, что диски тоже достигли своего предельного износа (напомню, ТД у меня от SQ5 или A8 4H 4.0 TFSI - 380 mm. Появилось биение, как потом оказалось, нужно было сначала заменить задние ТД с ТК, так как недотормаживание задней оси больше загружало передок. Ценник на замену ТД (25 тыр. минимум) поверг меня в уныние, тем обиднее, что ОДИН комплект ТК только стёрся. Проблема ещё и в том, что ввиду особенностей конструкции, аналогов таких ТД не существует в принципе, а пара трения, получается, подобрана неправильно (ТД слишком мягкие). Принял решение и поехал в некий "Техновиль", в последствии написал ругательный отзыв: http://www.yell.ru/moscow/com/tehnovil_10912732/

Стал рыть дальше и наткнулся на сеть "На колёсах". Проточил и езжу уже более 20 тык. Менял резину и глянул ТК,- остаток фрикционного слоя около 40%. Биения нет. Конечно, не рекомендую протачивать ТД вместо замены, но собственным решением я доволен. Вместо 25 отдал 1,8 за проточку и рад. Сэкономил - считай заработал.

Станок топового уровня называется "Pro-cut". Найти можно, однако настоящих специалистов с реальным опытом работы мало. Буду ли я протачивать следующие ТД после кончины первого комплекта ТК? Зависит от состояния. Если появится заметный "буртик", скорее всего, да.

 

Гош, что тебя этот буртик беспокоит? От него ни жарко ни хородно, мах. перетрет проводок датчика износа, но это скажет "пора менять диски"

 

Невниматочно читал моё сообщение. Беспокоила вибрация, из-за этого и стал ковырять...

 

Без обид коллеги, но я считаю *****ибизмом,
Всякой хернёй и прочей мастурбацией заниматься на экономии своей безопасности,
Жизнь у нас одна , не забывайте об этом !
Проточка и установка всякой дешевизны на скоростную мощную Машинку, эт просто жесть , купите Жигули и колхозте туда всё что не лень, на ней больше 100 км в час страшна разгоняться, развалится нахрен, кто не согласен, скажи своим правителям пусть тож с иномарок на Лады калины пересядут)))

 

Ребя такой вопрос!

Купил новые диски 385мм .
Походу погонял и попал в лужу.
Появилось биение после 100км/ч , прям такое сильное при торможении.

Вывод - немного погнулся левый тормозной диск.
Стоит ли точить? Диск с пробегом в 1000км. (((
Производиетль Textar
или купить один новый?

Ато чёт едешь такой на А8 и скрип при каждом провороте колеса DDDD

 

Рамиль, а разве проточка убирает вибрацию?
мне казалось- буртик.
разве нет?

 

Бортик можно удалить на наждаке. Да и не играет он роли в биении.