A4 B8 Тянет руль, то влево, то вправо на неровных дорогах

чтоб не тянуло поуже резину поставьте))) профиль какой?

 

Широкая , поэтому и управление тяжолое , да ещё кромки арок со временем все в сколах станут от такой ширины .

 

ну чего тут удивляться, катки просто)

 

была именно такая же ситуация))) тоже досталась от прежних хозяев)) (стертая), по незнанию поменял часть подвески, делал развал, не помогало, машину тянуло то влево, то вправо

купил новую резину и все, едет как по рельсам)
процентов 90% - это резина. (не ширина, просто износ)
купи новые колеса (все равно менять), удивишься от результата))

 

бери 225-50-17, как должно быть штатно, не надо ничего придумывать

 

процентов 90 это ширина , а не износ влияет .
раньше тоже стояли 255 40 18 , на таких по нашим дорогам и убиться можно руль двумя руками держишь всегда , вклею асвальтную попал одни раз при обгоне на спорт режиме , еле удержал машину,стрём полный , кроме внешнего вида и кренов меньше , плюсов не заметил щас поставил другие и другое дело стало .

 

Размеры покрышек конечно имеют значение, но и от производителя зависит не меньше. Стояли заводские бриджи 245 45 17 в колее машина была не управляемая. Поставил ханкук в таком же размере - небо и земля во всех отношениях, сильная колее конечно чувствуется, но дискомфорта не испытываю.

 

у меня ещё с усиленным бортом были шины , мне любые неровности доставляли дискомфорт,любая клея освальтная это жопа была , а вот на пассате на любой даже самой говняной резине ездил , но размеры стандартные шин и ни ни каких разочарований руль как на газоне держать не приходилось , у вас 245 это нормально ещё , а вот 255 перебор.

 

зачем ставить такие широкие колеса?)

 

резина стертая?

 

При отключении стабилизации разве должно легче рулиться ?

 

начните с колес, все равно их менять, с вероятностью 85% дело в них

 

+ Проверить развал

 

А я то думал у меня из-за 20мм проставок плавает - оказалось Мишлен не для колеи. Отлегло)).

 

жесть, зацеп наверно гуд