Привет! машина A6 C4 мотор AEL.коробка DCT или DCF не помню. течет жидкость автомата / похоже где-то над левой опорой коробки есть сальник селектора. Предпологаю что течет он. Это я понял из картинок в каталогах запчастей. а на машине поменял прокладку поддона, думал поможет - но течь не устранилась. под опорой коробки видна жидкость.Что там еще может течь? Вопрос такой - Удастся ли поменять сальник селектора не снимая коробку, а только открутив её опоры и приопустив вниз? Есть ли там технологические нюансы в посадке сальника? скажу сразу - подъемника в гараже нету((.