Ответ: Стои ли покупать S4 91-94г.в. Мне не надо покупать себе авто, чтобы понять что оно карыто! Ты умник, покажи где я писал что эво очень дёшево тюнить! Языком чешешь ты, купил гавно, теперь не знаешь что с ним сделать! ЛЯ-ЛЯ *ЛЯ! В стоке С2 не многим лучше чем С4/6! Грамотный пилот на Ево объезжает на кольце Мурсиелаго! Ты уже приобрел себе гавно которое никогда нигде ничего не занимала!
Ответ: Стои ли покупать S4 91-94г.в. Тупой походу ты!!! Внимательно посмотри все победы ауди за всю историю, моймёшь, что ни хера не занешь о спортивном прошлом ауди. Формула не единственный чамп в мире, если ты не знал. П.С. От рено там только мотор, единственная команда, которая всё(шасси, мотор, трансмиссия, подвеска) делает сама -ферра.
Ответ: Стои ли покупать S4 91-94г.в. Наверное ты тупее! Тебе говорят про 2,2Т. Причем тут победы всяких V12TDI и т.п. Разбери 2,2Т и рядом положи разобранный S38B38 при равных пробегах! Ты обрыгаешься при виде ААN и пройдешь выкидывать его! ЗЫ Моторы рено одни из лучших в мире?
Ответ: Стои ли покупать S4 91-94г.в. У Лоэба вроде неплохоя машина, Ситроены покупаем! --- Твоя логика!
Ответ: Стои ли покупать S4 91-94г.в. случай из жизни,слава богу не моей,ночь ,дождь,никуя не видно ,скорость 70-80,и вдруг........переход со старого асфальта на новый без всяких знаков ......высотой 12-15 см.................у чела шея долго болела от удара головой в потолок........НИЧЕГО не вышло из стоя, не ПОГНУЛО......(но колеса 15,большие). ходовая сотки крепче ,чем у "паркетных" джипов...... практически не встречал "мощнее" рычагов подвески у легковых авто ...
Ответ: Стои ли покупать S4 91-94г.в. Ты прям виртуальный пилот, даже не садясь за руль уже всё знаешь о машине :rzunimagu :rzunimagu :rzunimagu Ты сказал, что тюнинг 2.2Т за 400 сил стоит немерянных денег, так вот я тебе и ответил, что сначала посмотри сколько стоит тюнинг и обслуга развалюшена за 400 сил, а потом ори о дороговизне тюнинга 2.2Т. С2 по управляемости отличается от С4, это ясно из геометрии и разнице в массе. По поводу объезжания мурселаго:всё зависит от трассы, ламбо от этого хуже не стала. Это "гавно" переживет твой сраный развалюшен, который способен передвигатся только в зоне мегаполиса, и тешить самолюбие подобных тебе.
Ответ: Стои ли покупать S4 91-94г.в. На помойку я скорее выкину S38B38! Разговор о спортивном прошлом марки, правда у митсу всего 1 мотор нормальный за всю историю, впрочем, как и машина.
Ответ: Стои ли покупать S4 91-94г.в. Логика в том, что даже ситроен не имея спорткара в линейке трахает всех в WRC не первый год. Каждый покупает что ему нравится, от этого другие марки хуже не становятся.
Ответ: Стои ли покупать S4 91-94г.в. Не поверишь! Я ездил на С6 и видет всё что у неё внутри! В чем принципиальные отличия? Если человек гусь, то его везде нае.ут! Ктото за замену ремня ГРМ отдает по 1,5кб официалам, а ктото тратит на это день в гараже! Большой разницы в цене не будет, если делать самому и с умом! Ты загляни ей под капот, посмотри где и как висит двиг! Ламбо хуже не стала, а Ево хуже потому что он не приехал в Мячково или куда там! Почему это? Конечно переживёт, каждые 150-200т.км. крутая капиталка и всё на мази! С4/2/6 за всю свою жизнь одних сервотроников на круглую сумму запросит! ЗЫ Честно к Эво отношусь вообще никак, просто понимаю что он более перспективный и продуманный чем Ауди С 2,2Т! На этом форуме я знаю только два эво и они оба отожмут любую здешнюю Эску! Если честно почти любой двигатель БМВ в разы продуманнее чем двигателя Ауди! S38B38 - это вообще для ауди не достижимо, они до сих пор не дошли до этого уровня!
Ответ: Стои ли покупать S4 91-94г.в. попей валерьяночки... или персен какой-нить а то так можно "плохо кончить" :rzunimagu