Полностью разобрал рейку, а как стоял вал золотника относительно центра рейки не засек (упустил этот момент). Собственно вопрос какое положение должно быть увала золотника относительно центрального положения рейки? Еще один вопрос. Запресовал новый сальник в картер рейки и только потом, когда начал кернить, заметил срез на обойме сальника. Для чего он нужен и насколько критично его положение?