Парни, одолело любопытство ... какой механизм в машине с автоматической КП исполняет роль сцепления??? И что получается что у автомата не летит это самое сцепление - т.е. таковой проблемы как горелое сцепление нет???
Гидротрансформатор со специальным маслом ATF Dexron. Больше ничего не скажу. (это просто для поддержания темы на плаву)
Ес-сно надо. Причем в АКПП может быть 2 типа масла - трансмиссионка - в главной паре, а ATF - в саму АКПП. Там еще и фильтр очистки масла есть - все надо менять, причем строго по регламенту