Сегодня поменял корпус выкидного ключа - плату, батарейки и выкидной ключ перекинул в новый пластик. Потом прописал ключ к ЦЗ, а вот ИММО не видит ключа! что может быть. Перерыл много инфы, но все говорят вези к официалам ,а это 500км! Может есть способ? Заметил, что на старом ключе есть какие-то цыфры и 4-х и 6-ти и 12-ти значные. Что это может быть? Может это как-то связано с привязкой ключа к иммо через ВАГ-КОМ? Второго ключа оригинального нет, есть болванка выточенная. Есть ноут со шнурком! Выручайте... Заранее спасибо!
А иммо капсулу и забыл,вот её и нехвотает,маленькая стекляшка вклеена в корпусе,главное неполомать вынимая и нечего прописывать ненадо будет.
Скорее всего)) приложить остатки старого ключа к замку зажигания чтоб завести. Если менял только пластик то ничего прописывать не надо. А чтоб прописаить ключ нужен логин иммо, который был на бирке с ключами.
Не было никаких стекляшек и бирок с ключами. Покупал машинку с одним ключом. второй сделал из болванки, после того как машина закрылась заведенная. Сейчас старый корпус поднесу попробую Нашел эту стекляшку...... как её от туда выковырять не сломав??? Все иду смотреть с ней, рядом подставлю пока.
ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!! Завелась машинка... поднес рядом часть со стекляшкой от старого ключа и все Ок. Всем спасибо.
Не за что,если старый ключь на выброс,то корпус вокруг этого чипа ковыряй,сперва ножовкой,потом острым ножом,напильником и т.д. пока чип высвободится,как то так,или: http://audi-80.users.photofile.ru/photo/audi-80/1082121/xlarge/69851425.jpg
Пока поставил старую часть корпуса с чипом к новому ключу. Наверно паяльником действительно будет веселей, и сломать чип шанс меньше.