При вывернут ом руле на режиме P начинают скакать обороты, машина начинает как будто бы подгозовывать, на режиме D все нормально. Что это может быть?
в самых крайних положениях давка в ГУРе возрастает -> нагрузка на дрыг. не рекомендовал бы долго держать вывернутыми в крайнее положение колесами - один из факторов быстрого износа насоса ГУРа. это первое, что в голову приходит. мож конечно еще чего