Причем уже не первый раз. Подозреваю, что подвох затаился где-то в электронике. В связи с этим ищу хорошего диагноста или электронщика способного установить причину и положить конец этим безобразиям. Сейчас машина (А6, 2,4 ARJ, АКПП) в ракушке полностью обесточена
Не знаю кому как, мне - сложно. В силу преклонных лет машинки в авторизованных СЦ мы с ней давно не были. За всяким мелким ремонтом были в разных сервисах, в том числе и в клубном, параллельно всегда диагностику делали и нигде ничего не всплывало. А машинка так и продолжает периодически чудить. ВЗЯТЬ В РУКИ ТЕСТЕР я пожалуй смогу но найти с его помощью утечку вряд ли, т.к. я - в некотором роде дама , НО такие советы очень пригодятся мне в общении с мастерами из ближайшего сервиса, которого судя по всему не избежать....
Ну берем тестер включаем его на измерение тока и тычем последовательно в разрыв между минусовым проводом и АКБ. Смотрим на показания, падаем в обморок, приходим в себя и начинаем последовательно выдергивать предохранители добиваясь снижения тока. Таким нехитрым способом находим несанкционированного потребителя.
Только собиралась попросить описать эти манипуляции поподробнее и желательно с картинками, как например в этом сообщении http://audi-club.ru/forum/showpost.php?p=4043344&postcount=11 а Вы уже тут. Самое интересное, что тестер у нас имеется и дело за малым - найти разрыв куда тыкать и узнать при каких показаниях следует падать в обморок. И еще один момент меня смущает - если батарея на нуле, пожиратели тока проявятся?
И еще "умная" мысль посетила - не мог ли какой провод отвалиться (или мышка перегрызть) - уж больно резко АКБ села. Т.е. может быть, что она не села, а машина ее "не видит"?
Ну разрыв надо организовать самостоятельно, сняв минусовую клемму с АКБ (можно и плюсовую, без разницы). Включить тестер на измерение тока, на предел 10А и воткнуть его между снятой клеммой и АКБ. Показания должны быть в диапазоне 0,02-0,05. Если больше то имеет смысл падать в обморок, ну и т.д. Батарея не может быть на нуле, но лучше ея все же зарядить иначе даже найдя неисправность машину завести не получиться.
Не, это слабо вероятно. скорее мышка должна была принести свой проводок и лампочку и подключить это хозяйство
Непосредственно сама АКБ может организовать ток утечки ,так называемый саморазряд батареи ,но это ,обычно , случается на АКБ с большим сроком службы от 4 лет . Обычно наиболее частая причина разрядки - нештатные системы подключенные к АКБ (магнитола ,усилитель ,и т.д.) ,проверка начинается с их отключения при установленном в разрыв с минусом АКБ амперметре ,далее последовательно один за одним вытаскивается предохранители ,что-бы локализовать цепь и соответствующие потребители..
Ну еще возможно подсветка багажника не выключилась по каким либо причинам, или в салоне свет остался.