A4 B8 Щелчки при ускорении спереди слева

в сторону шруса глядели? при вывороте руля стучит чаще?

 

Это не при резком разгоне на 50-60 км в час? Такой лязг слышен?

 

Подушку коробки посмотри

 

Сам 2 года езжу все никак диагностировать не могу)

 

иногда, когда трогаешься (либо ускоряешься), бывает два щелчка - это нормально, так работает стабилизация вроде

 

пхахаха, как колесо или телевизор отвалится тоже скажешь "это норма, система стабилизации"
У меня 250 сил могу пи3даннуть с любой скорости в пол и ни каких щелчков не будет....А были когда развалился шрус и когда выкрутился болт с балки-усилителя телевизора

 

щелчки бывают в районе педалей, два штуки, нормальное явление

поршни поменял уже на модернизированные, 250 сил у него?))

 

а поршни как то связаны с количеством сил? или на модернизированных поршнях щелчки в районе педалей появляются?)))

 

Это не два щелчка. Когда ускоряешься резко в районе 50-60 км в час идет конкретный лязг, причем если отпустить педаль и снова топнуть он пропадает, но если продолжить жать то будет лязгать. То есть он как бы не разовый, а столько сколько жмешь. Вчера в клубном сервисе был - по совету в этой теме посмотрели подушки коробки - говорят норм. Хз что делать. Вроде бесит а вроде и хрен с ним, главное чтоб ничего серьезного)
В том же сервисе осмотрели ШРУСы и дали вердикт - из ходовой только нижние рычаги. Вот и думаю теперь

 

С такими же звуками уже год катаю, не в одном сервисе ничего толком не нашли, у товарища такая же проблема была- так он поменял наружный шрус и проблема исчезла.

 

Аналогичная проблема на 2.0tdi 12 года передний привод. Щелчки при ускорении плюс при повороте влево на скорости, при трогании с места с вывернутыми колесами все тихо. Посещение нескольких станций ничего не дало - "звук слышим, причину не знаем, у вас все в порядке". Может быть удалось кому-то решить проблему?

 

Трипоид..

 

Ставлю на люфт опорного подшипника левого привода.

 

Осмотр люфтов в приводах и подвесном не показал. Или отсутствие люфтов при тряске полуоси руками - не показатель?

 

У меня внутрянняя граната ходуном ходила.

 

Люфт отсутствует полностью, ничего не болтается, вибрации при разгоне также нет.

 

Прослушивание несколькими "ушами" на в разных режимах показало - щелчки идут как с левой так и с правой сторон при прямолинейном ускорении, причем усиливаются при вхождении в соответствующий поворот. При ускорении задним ходом - ничего. Чем дальше - тем непонятнее.