да я уж сто раз писал - на предыдущей приехал к ним с цоканием гидриков на ХХ. танцы с промывкой, заменой масла, заменой масла на более густое ни к чему не привели. по результатам проверки было выдано заключение, что давление, хотя и низковато, но в пределах нормы. разговор с механиком и еще какими то людьми "плавно" подталкивал меня к идее замены успокоителя и цепи (мотор 1,8Т АЕВ) - читай разборка мотора. через две-три недели пару раз на ХХ моргнула масленка. не стал я ломать голову и заменил маслонасос. итог - все проблемы ушли. мотор прожил еще 5 лет, ни разу не подводил и был с успехом передан другому владельцу
Был сегодня у них, откровенно сказать - не понравилось вообще. Приехал с конкретной проблемой, описал про масленку, померяйте давление. Через два часа позвонили, давление в норме. Рекомендации- замена цепи грм, перепускного клапана и балансирных валов То есть работ тысяч на 70.... При этом цепь менял 7 тысяч назад... Рассказал все это - ок, меняйте только балансиры... Спрашиваю: Может датчик поменять? Или маслоприемник проверить? Нет, полумеры, была у нас аналогичная А5... В итоге спросил, а какое давление было? Поиск мастера 5-7 минут - ответ: единичка...спрашивать на каких оборотах такое давление, на холостых или иных, уже не стал. Как то так...благо всего 400 рублей взяли.
мдаааа уж... если соберешься в ремарк с этой проблемой, не советую, был там, замеряли и масло и топливо(для профилактики) - подсоединили, че-то посмотрели на холостых, сказали все норм. на вопрос о том сколько должно быть услышал только невнятное мычание. решил что бессмысленно от них чего то добиваться уехал
Как один товарищ сказал, хоть цепь грм не приговорят, так как сами меняли;-) Руслан, а какие варианты? С масленкой ездить не айс как то...
Найди какой-нибудь мелкий автосервис, у кого есть механический манометр. Хз как у вас, у нас в каждом втором есть. Пусть ввернут на место датчика и посмотри на показания. Если давление в норме (если не ошибаюсь то не ниже 0.8 на хх на прогретом) то датчик, если ниже то сетка, насос, вал... На 2.0 вроде болезнь это втулка на насосе
Вопрос сегодня у дилера решился заменой маслоотделителя. Давление пониженной в реале было, в добавок выскочил Джеки чан с обеднённой смесью. Сервисмен сразу сказал, что маслоотделитель скорее всего, так как он и на давление влияет и на смесеобразование. Датчик в норме. Итог 4700 сама деталь+ 4400 работы по диагностированию и замене. Поездил после замены - пока все норм, но нервы ждут противного писка ;-) будем надеяться, что не дождутся... Кстати, по чеку работа по замеру давления тоже 400 рублей как и в мультимоторе...
Ну вот те раз Олег. Че эт все в один раз По сабжу - терпи ходи по магазам. Глядишь в зиму то лето можно со скидосом урвать
http://dilijans.org/shina/Yokohama-Advan-Sport-V105S-245x45R18-100Y.html Не реклама, совет. Этим летом тестил, правда размер R17, Ооочень понравилась резина.
Я в марте у вас все фирмы и магазины объездил. Искал стоковый размер на свою 225/55R16. В конечном итоге купил на раките Energy Formula от Pirelli в этом размере. Больше нигде не было. Брал по 5тыр за балон.
Одно объявление в Самаре нашёл https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/bridgestone_potenza_-_245_45_18_681253325