S4 (C4) vs A6 (C5)

Ответ: S4 (C4) vs A6 (C5)

Ты запрашивал вначале об S4 (96-97 гв).
Это была (и есть) "спортивная" А4.

S4 (кузов С4) - это "спортивная" сотка. В указаные годы НЕ ВЫПУСКАЛАСЬ. По твоему посту она стОит 7,5...8 килоевро в Европе.
Если она не выпускалась, то как она может что-то стоить?

То ли ты сравниваешь S4 (А4спорт 96...97) и А6,
то ли S4 в кузове С4 (сиречь сотка) и А6,
то ли S6(С4) и А6.
ХЗ.
Но больше не буду с тобой спорить.

 

Ответ: S4 (C4) vs A6 (C5)

фторник :blyy:

да..чот было как залил так потом и выливал гг

 

Ответ: S4 (C4) vs A6 (C5)

Я выбрал S6 когда стояла такая же проблемма. Доволен.

 

Ответ: S4 (C4) vs A6 (C5)

И правильно сделал
S4
+
1.плный привод что для наших дорог не совсем мелочь
2.полный фарш в стандарте
3.45 кузовов достаточно на разборках
4. двигатель не подведёт и при обгоне километра грузовиков спасёт жизнь не один раз
5. а если до 3000...3500 оборотов ехать расход будет как на тазе.
6.обычный А6 даже новый не сравнится никогда с эской которая есть ,,легенда.,,
7. а мозгоёбки хватит даже с новым автомобилем причём закономерность установленна такая чем новее тем ближе к одноразовому понятию, так что я считаю что смесь легенды с классикой лучше (китайско-польско-румынско-чешским немецкой досборки одноразовых автомобилей).




S4S4