Всем добрый день. Нужен совет куда лезть и че делать? СИМПТОМЫ: При повороте руля на месте вправо из любого положения (движок ест-но работает) - сначала сразу в районе рейки слышен «тук», не сильно и без рывка. Влево «тука» нет. Если повернуть дальше (влево или вправо и на какой угол – без разницы) и держать повернутым, то руль толкается рывками (не сильно, но ощутимо) в сторону противоположную повороту и с частотой в такт оборотам движка. При увеличении оборотов толчки прекращаются, а иногда наоборот сильно толкнет. На ходу толчков не чувствую, а «тук» слышу. Уровень жидкости в норме и не убывает. В крайние положения руль никогда старался не выворачивать. Иногда, конечно, случалось – тогда толчек был гораздо сильнее. Может у кого есть соображения на сей счет.
Да жижа-то в октябре свежая залита. Еще, правда, мыслишки имеются... С осени, на холодную, в области поликлинового ремня было слыхать "фить", "фить", "фить" в такт с оборотами движка. Грешил на подшипник ролика натяжителя. Если ключем за ролик натягивал ремень посильнее "фить" не было и после того как погреется(т.е. поработает некоторое время) "фить" пропадало. Особо не напрягался... Но сейчас, мне кажется, эти звуки заметно погрубели, стали с похрустыванием и, вроде как, из насоса ГУР слышаться, хотя х.з., насос с роликом рядом и ваще там дохрена чего. Но думаю вот, мож насос гикнулся?
Бла такая мысль. Да и натяжение слабовато. Но на глаз вроде не видать чтобы проскальзывал... Может на ощупь аккуратненько попробовать?... Ты-то как определил?
Ты оказался прав, дело в ремне. Помощник крутил руль, а я под капотом торчал. В какие-то моменты ремень просто останавливался, шкив коленвала относительно ремня проскальзывал. Надо менять ремень и ролик. Тем паче, что ремень местами потрепаный, а ролик хреново натягивает (если его ключем натягивать, то ремень не проскальзывает).Надо еще разобраться почему ролик катится не по всей плоскости ремня,а только 3/4 захватывает. Ремень из-за этого и потрепался. А "тук" пропал сам собой, ну да и хрен с ним...
Большое спасибо Phobos и Byches за участие, наконец-то все устранил. Поменял ремень и ролик. Почему ремень катился не по всему ролику так и не понял. Решил проблему подложив на посадочное место подшипника ролика три медные шайбочки от торм. цилиндра на Волгу. Ролик подвинулся в аккурат под ремешок . А причина "тука" оказалась банально проста... Ослабло крепление рулевой рейки справа. Вот и все, всем привет .