Предистория: - заехал на мойку - у дома заметил, что капает из под торпеды на ногу - прочистил дренаж под АКБ - завелся, чуть проехал вперед, заглушил, ушел. - через 10 дней пришел, а она не запускается, пол в тонком слое льда Что проверил: - чек при включении зажигания загорается, потом тухнет - обороты при прокрутке видит - ошибок нет - искра есть - давление топлива есть (открутил гайку под капотом - брызгает) - свечи сухие - на снятый разьем форсунки при включении зажигания приходит + 12 на один контакт и около +3 на второй, при работе стартера импульсов нет - коробка под жабо со стороны водителя, в которой установлен ЭБУ внутри сухая и чистая Электросхемы у меня к сожалению нет. Подскажите, пожалуйста, куда копать?
Подкинул VCDS, версия 20.11 вроде. По интерфейсу аналог Васи. Ошибка появилась только по форсунке N6 с которой скинул разьем для диагностики. Прогнал тест исполнителей для двигателя. Бензонасос качает, под капотом на рампе трубка обратки шипит, если ее скинуть с рампы бензин из обратки идет. Форсунки на тесте исполнителей щелкают. Более того после того как два раза прогнал тест исполнителей и попробовал крутануть мотор получил одну (единственную) вспышку. Далее нашелся помошник. - при пережатой трубке обратки мотор также не подает признаков жизни - при проворачивании стартером слышно цоканье форсунок. - +12 на форсунках при их срабатывании не проседает, питания хватает. Как так получается понять не могу, давление в рампе есть, форсунки щелкают, искра есть а двигатель не запускается и даже вспышек нет. И началось все внезапно. Еще смутило, что обратка в сторону бака ртом вообше не продувается, видимо насос ее только продавить может
Причем раньше такого не было никогда. Последняя мысль - что то замерзло в рампе, и бензин тупо не выходит из форсунок