A6 C7 Расход масла на А6С7 2.0 TFSI

С 800гр расход упал до 100. Чем не результат ? )

 

Во первых человек не писал,что у него мембрана порвалась,а вы ему советуете ее поменять.Во вторых при замены мембраны на неоригинальную, а она по жесткости другая,меняются границы давления срабатывания клапана,т.е.маслоотделитель работает некорректно.И оранжевые неоригинальные мембраны со временем разбухают от масла,проверено уже.

 

Не знаю откуда такая информация. Границы давления задаются пружиной в основном. Мембрана отлично ходит, по крайней мере ванос-бмв, которую продают. Несколько штук с разными пробегами. Если ТНВД льет, может и разбухнет, но пока не встречалось. На рваной мембране растет расход масла, это тоже уже 100500 раз проверено. Я не советую ее обязательно менять. Проверить, если повреждена - менять.

 

При поврежденной мембране 100% выскочит чек,загорится индикатор низкого давления масла ,мотор будет неровно работать,так что здесь и проверять ничего не нужно,симптомы будут налицо.

 

Вобще мимо. Не знаю что должно там случится, что бы дошло до чека. Если небольшое повреждение, двигатель может работать как обычно просто поедая больше масла. Так что в этой ситуации, я бы не надеялся на чек ))) В какой то момент двигатель будет колбасить, чек загорится наверно в самую последнюю очередь

 

Понял, спасибо. Начну с маслоотделителя, в нем масло живаком со всех сторон

 

На хх мотор подрагивает, но обороты не падают

 

Ну у вас много оригинальных мнений,пусть так и будет.При повреждении мембраны по любому будут ошибки по негерметичности впуска,давлению масла,по топливной смеси -вот отсюда и чек.А маслоотделитель может неккоректно работать не только из за повреждения мембраны.

 

Если менять ,то бери оригинал ,там не только мембрана влияет на работу.И вообще нужно все смотреть,турбина масло может гнать,кольца закоксованы.Маслоотделитель если родной стоит,посмотри по дате выпуска, его все равно лучше поменять в целях профилактики.

 

Я это проходил в последний раз буквально этой зимой. Двигатель работал норм, жор стал больше литра на тыщу. Мембрана оказалась не гермитична. Никаких ошибок, и тем более чеков. Заменил мембрану, жор сразу уменьшился. До этого на другой машине было все тоже самое. И еще на двух. Короче опыт есть. Я и сразу полез ее смотреть, потому что известная тема и проходили это уже

 

Менять маслотделитель тоже вариант, может забиваться. Или мыть его.

 

Маслоотделитель стоит фирмы vika, видимо предыдущий владелец не заморачивался

 

Последней ревизии это АК или АЕ?

 

Подбирается по VIN.
А так на CDNB это АК.

 

Срочно меняй на оригинал

 

Понял, спасибо

 

Просто дам вам ссылки по мембране ванос, для убеждения от предыдущих ораторов, которые правы.
https://www.drive2.ru/l/549945480717534290/
https://www.drive2.ru/l/493021564724314465/
https://www.drive2.ru/l/493224699497546255/
https://www.drive2.ru/l/493552903718437223/

 

все логично и предсказуемо: девиации вульгарных шкодоебов и провинциальных владельцев ауди...