Радость со слезами на глазах...(отчет)

День первый:
<BR>...купил !Бочка ,мотор 2 литра (113 лошадей),коробка автомат (выбрал специально),пригнали недавно и цвет нравится...
<BR>...салон был грязноват,ну думаю приеду в химчистку,мойку и т.п.
<BR>Аха,еду ... (по дорге домой),блин-бензин кончился,ладно привезли,еще 50 км -генератор ВСЕ (таблетка расплавилась),доковылял на аккумуляторе (почти,еще 2 км на тросе везли.
<BR>День второй:
<BR>На станцию,все благополучно делают (в плане генератор),заодно и ремень генератора поменял,крышку помпы,ремень ГРМ подтянул,термостат ,пыльничек шруса...дорого ,НО надо.
<BR>Еду,сумерки...а ближний то не горит,да и панелька приборов на половину светится (в итоге выяснилось лампочки).Сделал.
<BR>Выясняется стойки задние подтикают-меняем,заодно новый бензонасос-да только вот стойки меняли на станции,а бензонасос в гаражах (типа сервис....пьяный мужик ломает топливный шланг (от бн до фильтра,НО каким то чудом стпавит на место,выясняется ,что опора площадки бензонасоса порвана , но держится).
<BR>Теперь дальняя поездка,проехав 650 км,масло на щупе уменшилось на половину,доехав обратно,полностью (до минимума),шланг топлива ломается (меняю на тормозной шланг от отечественой машины установив на хомуты) к тому же в дороге при даче газа и примерно на 3000 явно слышен шум (то ли мотора , то ли глушитель),до сих пор не знаю ,что за шум (да кстати когда машина стоит и на холостых газануть до 3-4 тыс.об такого шума нет),правда в глушителе маааленькая дырочка есть в патрубке до котолизитора ...)
<BR>По приезду меняем маслоотрожательные колпачки ,масло.
<BR>Ах да у меня еще и обороты на холостых плавают и слышен явный подсос воздуха у клапана холостого хода,все облазил ну не могу найти утечку и все...хоть плачью.
<BR>
<BR>Итог:после девятки машина нравится ...жуть,денег истраченых на вышеуказаный ремонт не жаль,но это рев мотора при разгоне (или глушителя),плавающие обороты меня просто убивают...НУ ЧТО МНЕ ЕЩЕ С НЕЙ ДЕЛАТЬ.
<BR>А еще эта коробка автомат ... в городе где временно нахожусь никто никогда не занимался ими,и даже консультации получить не у кого.
<BR>
<BR>Вот так.Спасибо ,что дочитали этот (или эту)...до конца.Павел.
<BR>
<BR>PS:если есть у ВАС информация по устранению дефектов (которые выше описаны),консультация по АКПП,подскажите а?
<BR>
<BR>ВОПРОСЫ:
<BR>1.Как устранить гуляние оборотов на холостом ходу ? Клапан мыл,трубки менял.
<BR>2.Что может шуметь при наборе оборотов (см.выше)?
<BR>3.Что можно проверить в АКПП,что бы оценить ее состояние ?
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>

 

Здрасте.
<BR>По поводу последнего сообщения:
<BR>Машинку перед покупкой загнал на станцию,где дали следующее резюме:
<BR>Резинки целы,мотор в хорошем состоянии и т.д и т.п.
<BR>Обороты в тот момент плавли ,НО хозяин машины приехал на 92 бензине и....списали все на это.
<BR>По поводу салона согласен,НО машина действительно понравилась....а дальше вы все знаете.
<BR>По поводу продажи даже не думаю (скорее всего принципиально,я ее почти люблю).
<BR>
<BR>
<BR>Ах да в итоге оказалось ,что и глушитель от другой модели (переделан).
<BR>
<BR>Вот такие пироги с котятами.
<BR>
<BR>А теперь если вам не сложно еще несколько вопросов:
<BR>
<BR>1.При завденном двигателе иногда слышно подвывание (легкое),что это ?
<BR>2.При трогании с места ,слышен звук (не громкий) как будто начинает работать турбина .Возможно ,что автомат так и должен работать?
<BR>3.Все же ...как можно определить место подсоса воздуха ????
<BR>4.Как проверить исправность лямбда-зонда?Вариант при отключеном зонде,что должно быть?
<BR>
<BR>
<BR>Благодарю заранее.

 

Здравствуйте,спасибо за консультацию!Маленький отчет:
<BR>1.Масло в коробке гарью не пахнет,цвет светлый,протечек снизу нет,уровень в норме.
<BR>2.По поводу подсоса воздуха...
<BR>Трубки уже устал проверять,патрубок сапуна заменил,датчик кислорода работает (вплане шевелится когда надо),но подсос слышен именно в районе клапана.
<BR>3.Гул помоему нашел где,причина возможно банальна-кожух ремня ГРМ задевает все врозможные маховики...
<BR>
<BR>А вот сервисов в етом городе практически нет,а те что есть вразумительных ответов не дают,даже масло в АКПП не меняют,придется в Москву сЪездить (только вот малице поменять стоит 5500 р.).
<BR>
<BR>И маленький вопросец:
<BR>1.С правой стороны (спереди) на моторе стоит датчик (вынесен от мотора на кронштейне) это ,что такое ?
<BR>2.У глушителя есть кронштейн (с пружиной) при перетягивании этой пружины возможно появление шума при выхлопе?
<BR>
<BR>
<BR>Заранее спасибо.
<BR>

 

Этот датчик управляет вентилятором радиатора охлаждения.
<BR>
<BR>
<BR>ДА? А уменя датчик включения вентилятора в другом месте стоит.
<BR>А этот датчик на кронштейне от впускного коллектора (да и на нем обозначение 300 С max).
<BR>
<BR>Павел.
<BR>