Q8

мягкий гибрид прекрасен. ровно до того момента, когда автомобиль превращается в недвижимость с заблокированными колесами посреди перекрестка по причине выхода из строя залитого антифризом стартер-генератора. впрочем, в рф научились ремонтировать; #геиисобаки меняют на новый по гарантии.

 

согласен, не показатель.
показательно желание обладать жыли бомжаро.

 

А как избежать заранее этой проблемы? Есть какие то решения?

 

никак, это конструктивный просчет. в будущих ревизиях исправят)

 

А где же немецкое качество?
Ломучий ДСГ, поршни с короткими гремящими юбками, тянущиеся цепи, хреновые катализаторы, дерматин вместо кожи, теперь ещё этот гибрид текущий. Куда делись нормальные проектировщики?

 

К китайцам ушли

 

там вродь не только в этом проблема. Я еще ранее после прочтения этой ветки : https://www.audi-club.ru/threads/audi-a6-c8-mjagkij-gibrid-i-starter-generator.531158/
понял, что мне это не нужно

 

рынок не требует "нормальной проектировки". все сводится к "автомобилю по подписке": новый в лизинг за 600е/месяц, через 2-3 года - "переподпись" на новый.

 

все верно, бомжаро много более надежен!

 

Проблема в единичных машинах, а в особенности гибридов потенциально ровно одна, когда что то сломается, будет в принципе проблематично найти человека который хотя бы сможет продиагностировать и внятно сказать причину неисправности + как правило очень много своих решений и запчастей только оригинальных конкретно к гибридным версиям, которых в России просто нет, а ждать можно только дорого и долго когда привезут нужное + полное отсутствие опыта по ремонту гибридов Вага/БМВ/Мерседес

Это тебе не Приус, который выпускается более 25 лет и работает примерно одинаково все эти 25 лет, где куча запчастей с Японии + возможность починить или самому или в мало мальском нормальном сервисе по гибридам, которые их знают наизусть

Это все относится и к Китайским гибридам и электричкам в общем то