пропуск воспламенения мотор CDNC

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем yan.makarov, 9 дек 2012.

Подписаться Ответить в теме
  1. yan.makarov

    yan.makarov Новичок

    8 дек 2012
    19
    A4/8B 2.0TFSI 2010
    #1 yan.makarov, 9 дек 2012
    никак не пойму в чём дело ,помогите кто сможет , мотор постоянно на холостых работает не ровно чувствуется что дёргается и повысился шум работы мотора,менял цепь грм свечи катушки все
     
  3. yan.makarov

    yan.makarov Новичок

    8 дек 2012
    19
    A4/8B 2.0TFSI 2010
    #2 yan.makarov, 9 дек 2012
    неужели никто не может мне помочь :shock:
     
  4. CrazyDen

    CrazyDen Живу я здесь

    1 янв 2003
    1.077
    Шкода SuperB II 10
    #3 CrazyDen, 9 дек 2012
    Диагностику делали? На что ругается комп?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. yan.makarov

    yan.makarov Новичок

    8 дек 2012
    19
    A4/8B 2.0TFSI 2010
    #4 yan.makarov, 10 дек 2012
    Ваг-ком показывает пропуск воспламинения во 2 цилиндре
     
  6. CrazyDen

    CrazyDen Живу я здесь

    1 янв 2003
    1.077
    Шкода SuperB II 10
    #5 CrazyDen, 10 дек 2012
    Компрессию меряли? А цепь почему меняли?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. yan.makarov

    yan.makarov Новичок

    8 дек 2012
    19
    A4/8B 2.0TFSI 2010
    #6 yan.makarov, 10 дек 2012
    компрессию мерили до замены цепи всё в пределах 12
    а менял цепь потому что был цокот какой то был и поддёргивалась при разгоне при этом слышен звон как будто пальцы звенькали ,сделал диагностику сказали есть смещение по фазам ,поменял цепь разгоняеться ровно ничего не звенькает а цокот один фиг остался
     
  8. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.089
    Московская обл.
    Tuareg CR 3.0TDI
    #7 melkon, 10 дек 2012
    Странные мягко говоря показания для замены цепи ...:shock: Пропуски только во втором цилидре на сколько я понял ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. yan.makarov

    yan.makarov Новичок

    8 дек 2012
    19
    A4/8B 2.0TFSI 2010
    #8 yan.makarov, 10 дек 2012
    да только во втором и причём только на холостых подтраивает и несильно
     
  10. Карп

    Карп Старожил

    28 сен 2007
    10.102
    Пассат Б3
    #9 Карп, 10 дек 2012
    При какой температуре мотора производился замер избыточного давления в цилиндрах (компрессия)?
     
  11. yan.makarov

    yan.makarov Новичок

    8 дек 2012
    19
    A4/8B 2.0TFSI 2010
    #10 yan.makarov, 10 дек 2012
    при рабочей 90,т.е я мерил после езды
     
  12. yan.makarov

    yan.makarov Новичок

    8 дек 2012
    19
    A4/8B 2.0TFSI 2010
    #11 yan.makarov, 10 дек 2012
    а что может цокоть в правой стороне матора
     
  13. yan.makarov

    yan.makarov Новичок

    8 дек 2012
    19
    A4/8B 2.0TFSI 2010
    #12 yan.makarov, 13 дек 2012
    Рябят нет не у кого соображений по моей проблеме
     
  14. primys

    primys Новичок

    13 дек 2012
    2
    A8 4,2 05г
    #13 primys, 13 дек 2012
    день добрый! я так понимаю, неисправность появилась после работ по замене цепи. то вполне возможно не правильно установили шестерню калена! как один из вариантов! где производился ремонт! проверяли машину на акции? нужно проверить фазовращатели,там тоже были проблемы!
     
  15. yan.makarov

    yan.makarov Новичок

    8 дек 2012
    19
    A4/8B 2.0TFSI 2010
    #14 yan.makarov, 13 дек 2012
    да нет пропуск воспламенения был и до замены
     
  16. primys

    primys Новичок

    13 дек 2012
    2
    A8 4,2 05г
    #15 primys, 13 дек 2012
    свеча в каком состоянии на втором целиндре?
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)