Продам Q7 4M S-line.

Автомобиль 2017 модельного года, выпущен в сентябре 2016 г., куплен мной в январе 2017 г. Сборка в Словакии.

Заводская комплектация:

1. Комплектация Sport (S-Line полностью), включая аэродинамический обвес, с расширителями арок и антикрылом, спортивную комплектацию и отделку салона.
2. Цвет: серый, перламутр (Daytona Grey).
3. Пакет MMI Navi package.
4. Салон кожа / алькантара.
5. Чёрный потолок.
6. Отделка перфорированной кожей руля и рычага КПП.
7. Спортивные передние сиденья.
8. Память сиденья водителя на 2 ячейки.
9. Задний диван разделенный, с подлокотником с подстаканниками, регулируемыми подушками и спинками.
10. Разделенные, комфортные подлокотники между сиденьями с регулируемой длиной.
11. 2 USB порта в подлокотнике.
12. 4-зонный климат.
13. Изотермическое, звукоизолирующее двойное остекление, задние стёкла с заводской тонировкой.
14. Полностью автоматические стеклоподъёмники.
15. Подогрев лобового стекла по всей площади.
16. Подогрев передних и задних сидений.
17. Подогрев руля.
18. Трехспицевый спортивный руль с обогревом и подрулевыми лепестками переключения передач.
19. Электромеханический усилитель рулевого управления с изменяемым усилием на рулевом колесе.
20. Мультимедийная система Bose Sound System c 3D-звучанием, навигацией с пробками, возможностью установки своей sim-карты, SD карт, с bluetooth интерфейсом телефона и громкой связью, и т. п.
21. Цифровая приборная панель (Audi virtual cockpit) с настраиваемыми отображениями приборов, навигации, телефонии.
22. Система Audi Connect с обновлением данных о пробках, заправках, новостями и пр. мультимедиа функциями.
23. Пакет расширенного освещения салона (ambient light) – линейная подсветка дверей и торпедо с изменяемыми цветами, диодные плафоны освещения, автоматически включаемый, по датчику движения, свет в карманах дверей.
24. Доводчики (присоски) всех дверей.
25. Пакет курильщика.
26. Пневмоподвеска.
27. Подруливающая задняя подвеска.
28. Датчик дождя.
29. Датчик света.
30. Ассистент автоматического управления дальним светом.
31. Диодные фары Matrix (матричные), с многоблочной структурой, автоматическим дальним и противотуманным светом, подруливающие в направлении движения и подсвечивающие повороты и обочину.
32. Передние диодные ДХО.
33. Задние диодные фары.
34. Парктроники с контролем на 360 градусов.
35. Камеры 360 градусов с отрисовкой траектории движения автомобиля.
36. Система автоматической парковки.
37. Электроскладывание и память боковых зеркал, центральное зеркало фотохромное.
38. Сервопривод двери багажника с кнопкой постановки на охрану.
39. Бесключевой сенсорный доступ в автомобиль и кнопка start / stop.
40. Бортовой компьютер с расширенными функциями, включая визуальный контроль температуры ОЖ, масла и уровня масла.
41. Ассистент предотвращения самопроизвольного движения (кнопка расположена на центральной консоли).
42. Лимитайзер и круиз-контроль.
43. Система Audi Pre sense city – автоматическая остановка перед препятствием.
44. Алюминиевые педали и накладка под крышкой багажника.
45. Автоматическая шторка грузового отсека багажника.

Тюнинг:

1. Композитная защита двигателя
2. Композитная защита коробки.
3. Алюминиевая защита бака.
4. Сетка в радиаторной решетке для защиты от камней.
5. Родные брызговики.
6. Тонировка ASWF сзади, а также атермальная пленка 3М спереди.
7. Сигнализация с дистанционным запуском и управлением с телефона.
8. Кодовый иммобилайзер.
9. Коричневая деревянная отделка переделана в черный матовый дуб Бофор с алюминиевой нитью.
10. Новая тормозная система от SQ7 – большие суппорта, диски, колодки спереди и сзади.
11. 20” диски Momo облегчённые и резина Yokohama G015 установлена 5.000 км. назад.
12. Разблокировано: 2-ой телефон, закрытие с запущенным двигателем, выключение света полностью (включая ДХО), регулировка пассажирского сиденья с места водителя, 5 морганий поворотником.
13. Заводская активная система контроля давления в шинах с датчиками.
14. Audi cистема ночного видения с функцией распознавания пешеходов (night vision).
15. Audi active lane assist – система контроля и удержания автомобиля в полосе.
16. Audi адаптивный круиз-контроль – «автопилот», позволяющий автоматически двигаться в полосе на установленной скорости и обеспечивающий автоматическое поддержание расстояние до впереди идущего автомобиля, вплоть до полной остановки.
17. Audi smartphone interface - Apple car play и Google Auto.
18. Два видеорегистратора, передний с радар-детектором.
19. Дополнительно прошумлены двери и крыша.

Дополнительно:

1. Замена масла и фильтров каждый 7.500 км.
2. Масло только Motul VW specific 507.00.
3. Страховая стоимость авто в Ингосстрахе с неаммортизируемой суммой 4.343.000 р. до января 2019 г.
4. 1 владелец.
5. Пройдены все ТО, включая 60.000 км.
6. Куплен не в кредит.
7. В машине не курили.
8. Сервисная книжка электронная полностью. Но бумаги все сохранены.
9. В техническом смысле состояние фактически идеальное. На «5», но естественный износ никто не отменял всё же.
10. Машина НЕ чиповалась.
11. Двигатель не задушен, потому что выпущен ещё по старым эко-требованиям.
12. Любые проверки за ваш счет.

 

1. Во многих бизнес-комплектация нет многих опций из того, что есть в моей машине.
2. Мне, к примеру, больше нравятся спортивные сиденья и с моим ростом в них комфортней. А, за счёт того, что они кожа / алькантара, отсутвие вентиляшки не так значимо, как может показаться. И не съезжаешь в них, в отличии от кожаных.
3. Резина - Yokohama G015, 285/50 R20.
4. Разумные люди о цене всегда могут договориться.

 

В каждом ли бизнесе, например, есть:
1. Matrix?
2. Night vision?
3. Подрулька задняя?
4. Двойные стекла?

 

А мне, вот, не нравятся, что все на одинаковых ездят. Это если чисто эстетически.

А если технически, то мои колёса снимают около 5 кг. неподрессоренной массы с каждого. Что весьма ощутимо и положительно влияет на то, как авто едет. И при проезде неровностей подвеска скажет вам спасибо за то, что часть энергии гасит шина, которая потолще, чем на 21". Это если с технической точки зрения посмотреть.

 

Кстати, да. Некоторые авто, что я видел, такие затёртые и на руле, и на сидухах, что невольно подумаешь, что панель приборную воткнули с меньшим пробегом.

Ведь, помимо сидух, коже есть и на руле, и на КПП. Но и боковины кожаные у меня выглядят прекрасно. Так что я, скорее, не поверю в их пробеги, нежели буду грешить на качество кожи в Audi.

 

То, что называют алькантарой и то, что есть она на самом деле, кстати - две совершенно разные вещи не редко.

У меня далеко не первая машина в алькантаре и перешивал даже кожу в алькантару. Никогда она не выглядела тряпкой, как вы описали. Может просто предыдущий хозяин до вас ел на ней в Маке, подкидывая майонез и картошечку под себя и усердно растирая пятой точкой по сиденью?

Короче, не помню, чтобы хоть в одной машине с алькантарой у меня были какие-то проблемы.

Диск от SQ7 точно не вспомню какого диаметра. 420 мм., что ли. Могу уточнить. А вот на фото есть в сравнении с живым человеком и диском штатным.

Что очень меня удивило, так это то, что машина стала эффективней тормозить, но делает это плавно и совсем не дёрганно, как ждёшь от спортивных тормозов. ☝

 

1. "Урод С6" - это круглый А6 что ли, старый? Честно, сложноподчинённое предложение, просто не так воспринял совсем, как автор хотел.
2. АЦМ, если имеется в виду на Хорошевке, что был, то, по моему мнению, один из самых, если не самый, уродских дилеров был. Я у них в 2004 г. пытался А4 купить почти 2 мес., потом плюнул и купил её за 1 день на Таганке. Так что, возможно, что и в новом авто могла быть не та алькантара. Тем более, в те времена.

 

Это вы уже после меня туда зашли. Я тоже был с руководством знаком. И вскоре после скандала со мной начальника отдела продаж там сняли. Алекс его звали, как он себя называл. Колоритный персонаж. Его многие знали у разных дилеров.

 

Спасибо!