Вчера столкнулся со следующей проблемой. Ездил примерно 3 часа с включенным климатом. Потом стоял примерно час на холостых с включенным климатом. После чего заметил, что датчик заряда на панели показывает 10 вольт, выключил климат - стало 12 вольт, выключил фары - 12.7 вольт. При включенных потребителях на холостых, если нажать педаль газа и поднять обороты до 1200-1300, то датчик показывает 12.4 и выше. В чем проблема? Аккум или генер? Как протестить?
может где контакт плохой проводов которые к генератору подходят или щетки прикозали долго жыть,на сервисах где занимаютса генератороми у них есть прибор они его подсоединяют к генератору и проверяют или сам тестером проверь.да и тем полно по генератору.