Машина (A4 2003, 4-й модельный год, 2,5TDI - мультитроник). Стояла месяц в гараже безвылазно. При первом подходе к ней выяснилось что аккумулятор умер - установил другой. Машина стала заводиться, всё в порядке, кроме одного НО: загорелась на панели лампочка "двигатель" - минут через 20 прогревания машины погасла - нестрашно. Вместе с ней загорелась лампочка ESP - не гаснет. При нажатии на педаль тормоза загорается лампочка ABS. И тут начинается проблема: не гаснет лампа блокировки рычага селектора передач - рычаг заблокирован. Машина не может сдвинуться с места. Педаль тормоза ходит, вроде, как-то свободно, первое нажатие, потом плотнее. Тормоза, вроде, работают, насколько это можно понять раскачивая машину на паркинге и жмя на тормоз. Что делать? подскажите, плз.
сложно шнурка нет и под рукой нет никого с ним из подручных средств его же не сделать? никогда не заморачивался этим вопросом.
интересное упражнение - нужно проверить датчик положения педали тормоза (находится соответственно у педали) в просторечье - лягушка.
если честно не совсем понимаю взаимосвязь между датчиком положения педали тормоза и ABS, ESP...если датчик не распознает, что педаль находится в нажатом положении(т.е. как просто машина заведена на паркинге), то причем тут ESP и ABS...за что этот датчик еще отвечае кроме его прямого назанчения"определение положения педали тормоза"?...
<a href="http://clip2net.com/page/m0/4676018"><img src="http://clip2net.com/clip/m0/1268897089-clip-21kb.jpg" alt="1268897089-clip-21kb"/></a>
на приборке "Р" подсвечивается? Чтобы сам селектор разблокировался,есть кнопка,надо под накладкой поискать.
<a href="http://clip2net.com/page/m0/4676540"><img src="http://clip2net.com/clip/m0/1268899298-clip-93kb.png" alt="1268899298-clip-93kb"/></a>