Проблема: при повороте налево слышен негромкий хруст. Хруст похож на тот, когда прокручивает ШРУС, но только значительно тише. При движении прямо и повороте направо всё нормально, хруста. Колеса ни за что не задевают. Осмотр: поднял машину, выкрутил руль. Люфта между приводным валом и колесом по направлению вращения нет ни слева, ни справа нет. НО есть люфт (4 - 5 мм) на правом приводном валу в поперечном направлении (т.е. в направлении КПП – колесо). На левом валу такого люфта нет. Допустим ли такой люфт? С чем может быть связан данный люфт? Может ослабли болты крепления внутреннего ШРУСа к МКПП? Посоветуйте, куда полезть и что проверить в первую очередь.
Скорее всего вал выскочил со стопорного кольца в наружнем шарнире, в продольном направлении ход есть только у внутренних, но заметно это только при отсоединении внешнего от ступицы или при разборе рычагов. Так что люфтов быть не должно.