Какой машине с пробегом от 110 до 150 тыс. км. из Германии 2014 года лучше отдать предпочтение : 2.0 TDI 130 кВт 177 лс на Мультитронике или 2.0 TDI 140 кВт 190 лс на S-тронике? И что выбрать : Евро 5 или Евро 6? Если в описании указана спортивная подвеска (и спортивный пакет),то чем она будет отличаться от обычной и будет ли клиренс меньше? Ответьте,пожалуйста.
На данном авто такого года,КПП что мульт,что строник вроде уже без болезней.По евро-евро5-без едблю,на евро6 уже нужно доливать едблю(со своей практики(у меня 190лс)-мне 10 литров хватает где-то на 6200-6500км).А выбирать Вам,что больше нравиться-очень много факторов-состояние,пробег,допопции...
А разве у них все дизеля с Евро 6 идут уже в линейке Clean Diesel ? Вы свою 2.0 190 л.с. S-троник брали в Германии или у нас? Какого года,с каким пробегом и с какой подвеской?
На сколько мне ответили в audi центре, 3.0 двигатель, мощность увеличена до 245 мозгами. Вопрос снят. А что если сравнивать для покупки 2 и 3 литровый двигатель. Что лучше. Ощутима ли разница в расходе? Надёжность? Дело в том что 2 литровый модно купить и не и в лучшую комплектации за эти же деньги. Но самому конечно больше хочется приобрести 3 литровый. Но это значит год 12-13 с пробегом до 200000. Что посоветуете? Были ли болячки если брать эти года? И что по коробке? То что присмотрел s tronic.
Доброго времени суток! Подскажите с выбором, долго читал форум, но остались сомнения все равно, тем более темы были актуальны в 14-15 году. Значит выбор пал на A6 С7 2.8 quattro 2011-2012 гг, пробеги согласно объявлениям 110-160к км. Располагаю суммой до 950к руб. Минусы/плюсы? На что обратить особое внимание? В основном конечно волнует s-tronik и двигатель 2.8. Насколько эта связка все таки надежна? Спасибо.
Да, Двух одинаковых машин не бывает,какая разница что у меня.Одно могу посоветовать-та,что по ссылке-неберите.Выбирайте нормальную комплектацию.
Ну а все таки тогда какой вариант лучше в эксплуатации 204 или 245 лс? 2 литровый двигатель стоит рассматривать?
посматриваю на А6 С7 с 3TDi. наткнулся на такой, заманчивый по цене, вариант. https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a6/1073306582-ce77d037/ никто случайно не знаком именно с данным экземпляром? продавец говорит, что ограничений нет на рег. действия, это типа данные в базе устаревшие. 4 хозяина по факту. ПТС дубликат. ну и алюминиевые элементы вообще поддаются кузовному ремонту или только замена ?
Если ограничение в базе ФССП, то оно действует. И на учет машину не поставить пока это "устаревшее" ограничение не будет снято. Так что надо проверять именно на сайте ФССП, висит ли оно у них. Автору может просто не обновило данные. А вот 4 владельца и дубликат ПТС - это какой-то гон. Это в дубликате их 4? В прошлом было еще от 4 до 6 человек. Ссылочку "подробный отчет" нажмите. 8 владельцев. 4 ДТП! В том числе наезд на стоящее ТС... там походу тот еще ас водил xD И это только начиная с 2015 года. Какая машина может быть после такого владельца? Правильно сказали - она битая в хлам именно, просто чиненая местами. Нужны вам дрова (вместо машины) за 800тыс, которые потом чинить еще на 400 вместо того чтобы ездить? Посмотрите A4 в этот бюджет, будут в разы лучше. "Предпоследняя комплектация" вообще повеселило... предпоследняя снизу, видимо. Барабан почти.
[waZZup], спасибо за подробный комментарий! 4 владельца это он мне сказал типа по факту было. остальные перерегистрации с заменой ГРЗ были связаны... ну в общем понятно. не стоит такое брать.