Я брал на сутки в прокат вариатор, очень грустно. Машина не едет совсем. Если и брать VAG то только в связке с DSG.
Сдал по трейд ин свою *ласточку*. 1 500 000 цена.3.0 TDI 2013год. Идеальная машина. Если кого заинтересует пишите в личку.
А что ? TFSI гораздо бодрее будет !!! Ну про надежность , расход , налог , не обсуждаеться .Дизель рулит . Каждому своё . P.S мне 3.0 TFSI очень даже нравиться , валит очень бодро (St 2 , без катов и на шкиве ) . При этом если ехать в обычном режиме расход гораздо меньше чем на 2.0 TFSI (St3) . Из минусов конечно налог !!
Для моего возраста..... валит супер! А ты для своего, купи Ламбу или, что-нибудь поинтереснее (если денег хватит), чипани и поймёшь, что твой TFSI, стоит на месте, а не валит!!! P.S. Ключевая фраза, из твоего поста и из моей подписи: Jedem das seine!!!
Ребята. Собственно вопрос не в том как валит и какой налог. Хотел сказать- что машинка отличная стоит у ОД. С полной историей и отличной обслугой.
Второй вариант, по интереснее кмк, в виду того что год 2013, что означает модернизированный мотор в плане привода ГРМ. Надеюсь найду время на след неделе скататься на диагностику и посмотреть как там цепь поживает при пробеге в 102 т.км так как по "модернизировнному" варианту статистики пока мало. Вариатор, в отличие от DSG, с самого начала на С7 никому проблем не доставлял.
А7 - первая половина 2017 18 ( предположительно 2 квартал). А6 - вторая половина 2017 18 ( предположительно 3 квартал).