Масложор - да, и лечился заменой поршней! Тупой косяк ВАГа - меняли по гарантии тем кто обращался, и продолжали ставить те-же ущербные поршня с ресурсом 60 тыс на новые авто. Ну, а про массу недостатков не соглашусь с Вами. В целом движок хороший, учитывая на скольких моделях и каких количествах он устанавливался - один из самых массовых, от сюда и ощущение массовости проблем. Двигатель который Вы рассматриваете новое поколение - 2.0 gen3, в котором искренне надеюсь, что все просчеты прошлого были устранены. А учитывая те параметры, которые он способен выдавать, его 249 л.с. - это работа в щадящем режиме. И то, что его решились ставить на Q7, внушает доверия. В отсутствие в линейке 3.0Д приемлемый вариант. Если альтернативно рассматриваете авто с пробегом, почему бы и нет!
Решил приобрести Ауди А6 С7 с небольшим пробегом. Предпочтение больше к бензиновым двигателям. на что обратить внимание при выборе? Какой ДВС и АКПП лучше выбирать?
Всем добрый день! Хочу приобрести поддержанный ауди А6 С7 2012-2013 г.в. хотелось бы полноприводную, а вот с каким двигателем и коробкой не могу определится, столько разных отзывов о проблемах потом с ними. В приделах 1200 т.р. реально ли за такие деньги купить автомобиль?
Главное реальный пробег машины. По ДВС - дело денег, чем мощнее, тем лучше, а надо ли переплачивать за избыточную мощность и более дорогое обслуживание решать вам. А вот по АКПП все иначе, здесь подход индивидуальный - кому-то больше нравится вариатор, кому-то S-Tronic, надо прокатиться и потом принимать решение. По надежности все не предсказуемо.
Но по надежности КПП то все наоборот предсказуемо, вариаторы ломаются гораздо реже и ремонт их подешевле.
За эти деньги хорошую машину можно взять только с мотором 2.0 тфси монопривод.Лучше взять 2.0 с маленьким пробегом и более свежего года ездить и особо не париться.Хочешь полный привод лучше копи денежку.Нужно хотя бы 1,5 млн..
С троник беспорно эффективнее и лучше работает. В Германии на строниках по 300 тыс без ремонта накатывают.
Читайте более внимательно: вариатор более комфортный, чем S-Tronic! Что S-Tronic не комфортен я не говорил.
в среду забираю А6С7 у дилера..сто раз себе говорил, сначала читать форум, а потом покупать машину..но нет, не получается
Я внимательно читал, а вот Вы на вопрос не ответили! Чем, вариатор комфортнее S-tronic? P.S. В отличии от Вас, я катался на многих типах коробок и движков.
Есть ли смысл отвечать на него? Кто пробовал, тот знает. Капитан очевидность тут просил передать, что вариатор гораздо плавнее, чем S-Tronic, и не дает почувствовать переключения. Т.к. их нет. Если вы не чувствуете разницы, не значит, что никто не чувствует.
На ваш вопрос уже очень точно ответил waZZup. По принципу устройства и работы вариатора еще никто не придумал более комфортной АКПП.
В пределах 1200 полный привод не купить. Я второй месяц подбираю машину и в приемлимом состоянии ценник от 1300 на монопривод.
У меня был монопривод А6 С6 в принципе и он устраивал, но хотелось бы полноприводную. Придется копить время есть собираюсь весной покупать да и ценник может на эти года выпуска упадет.