Все ауди до а6 грустные внутри по отделке, можно сказать как тиг, но а6 не с 3 мя литрами любыми по моему мнению не до ауди.
Да надо взвесить все за и против пока думаю глядишь бюджет увеличится. Но особо не хочу увеличивать. Думал вообще тт посмотреть но что то они как то дороговато стоят, надоест быстро а продавать потом будешь долго.
А моторы 2.8 после рестайлинга это проблемные агрегаты или нет ? Или они одинаковые что до что после рестайлинга?
Не знаю куда она прет, но явно не туда, так как крутящего момента меньше в два раза ЕМНИП. После современного дизеля, крайне тяжело опять садится на бензин именно в виду отсутствия тяги к которой так привык. Особенно это ощущается, когда в машине 4 человека по 100 кг и багажник забит.
Для сравнения: Ездил на мазде 2.5 ,так та на низах овощь. А в большенстве случаях ездиешь один. С дизелем опыта мало, кроме 200-ки. Была машинка с 1360 кубиков и 150 лошадей, так там когда полная машина была, глохла при трогании)).
Нууу с6 3.2 у меня была, не особо она ехала, если сравнивать даже с моноприводом с7 2.0, с места только чуть лучше (если сравнивать опять же по рейслоджику и там и там 6.9 сек 0-100) и ехать на ней поприятнее конечно было за счет п/п, классная машина, но "динозавр" уже...
Блин, всё познаётся в сравнении! Мне и "Волга" 2410 казалась шедевром, я даже скажу, что с Е-200 212 она мне больше нравится! Как-то в Испании (год эдак 98) брал Фиесту 1.1 на прокат, так она, с двумя на борту и пустым багажником, в небольшую горку не ехала, НО откатал 3 недели и остался доволен! Свою миссию она выполнила.
Про Ваш вопрос вспомнил, читая. Может, если кто в курсе, прокомментирует, соответствует ли действительности. https://www.drive2.ru/b/502473516432490601/ «Слабым местом этой коробки (DL-501) является мехатроник. Несмотря на то, что коробка может держать паровозный крутящий момент, по какой – то причине в ней оставили ровно такой же мехатроник, как, к примеру на DQ250, которым комплектуются полноприводные кроссоверы Skoda Yeti. Быстрые старты с ланч – контроля способствуют быстрому износу барабанов и как следствие появлению в трансмиссионном масле металлической стружки, которая забивает соленоиды. Сцепление обычно тот узел, который терпит до конца.»
всем привет.присматриваю 1.8 на передке 2016 год.Пробег 115 тысяч на авто??какие сюрпризы на таком пробеге могут быть??в коробку нынешний владелец не лазил.И вообще надежная связка??
Добрый вечер друзья! Хочу приобрести Ауди А6 С7 180л.с 2012 года . Выбор пал так как нужен большой и вместительный авто для семьи . Ну и естественно бюджет . Что скажите по по данному авто , на что стоит обратить внимание в первую очередь ( двигатель , цепь и т.д) Авто в любом случае хочу отгонять на полную проверку к официальному дилеру . Спасибо !