Хорошо, давайте зайдём с другой стороны, если Вам нужен комфорт, то берите шестёрку, но при этом и тратить на её обслуживание Вам придётся больше, даже мойка дороже. Если просто довезти свою задницу от одного места до другого, то берите машину классом ниже, четвёрку или даже тройку. А судя по Вашим запросам, то Вам хватит либо такси, либо каршеринг. Могу поделится своим опытом, имею уже вторую шестёрку, но я езжу много и далеко. Если ехать в отпуск, то шестёрка в этом отношении очень даже. А если будете эксплуатировать машину только - доехать до работы и обратно, то берите машину классом ниже, ну если Вы конечно не генеральный директор.
Мишань, у Вас по русскому языку в школе какая оценка была? По существу: берите Кайен, все бабы кипятком ссать будут. И не важно, что он убитый, это же Кайен.
Да такси мне не надо машина то есть у меня и даже в семье целых две. Каршенинга у нас по моему даже в Рязани нет не говоря про область. Так охота для души машину
Ну уж если так легла на сердце Ауди, то возьми классом ниже, но с мощным движком, покатайся, а потом может и определишься более конкретно. Если ограничен в деньгах, то не бери шестёрку, она достаточно дорогая в обслуживании.
У нас ещё до этого не дошло только большие машины стоит мыть дороже а так что кадди мою что тигуан цена одна. Да и не особа большая разница в цене большая или маленькая машина. А в обслуживании есть разница в цене? Получается что в полноприводной машине то агрегатов больше для обслуживания.
Вот именно, что больше и дороже. Но и комфорта больше. А комфорт, это не только подвеска, но и мощный двигатель, а он требует ухода, хорошего масла, а это деньги. Но когда под капотом триста с лишним лошадей, то даже обгон превращается в комфорт, а не в пытку. Плюс полный привод даёт большие возможности на дороге, а если ещё и пневма, то совсем хорошо. Вот и считай, что тебе нужно и за что готов платить. Удачи!