При -20 и ниже начинает заводится после 40-50 попыток

День добрый братьям по кольцам! Пришли холода и появился такой казус: при -20 и ниже на улице схватывает только от пусковой форсунки. Сколько после пусковой не крути стартером - бесполезно. И вот после 40-50 попыток старта начинает схватывать еще один цилиндр. Еще раз 10-15 крутишь и подхватывает еще один. И так пока не заведется. Между попытками надо выдерживать минимум секунд 20-30, иначе даже от пусковой не подхватывает.
Если утром заведется до того, как кончится АКБ (он теперь дома ночует))), то днем проблем нет, даже если простоит до вечера. Ну днем потеплее немного конечно...
Лабораторно точно при какой температуре начинаются такие прибамбасы не могу сказать, но при -15-16 на улице заводится идеально.
Раньше такого не было...

 

Интересно. Об этом не думал. Оба датчика менялись года полтора назад (правда не помню уже почему), но тогда не в них было дело. Лежат в запасе, на коробочках написано "рабочие"

 

если в бензине была бы вода, то топливная магистраль еще уже и при -5-10 градусах замерзла бы. А у меня при -15 с полтыка заводится.

 

сходил на улицу, померил ДОТЖ, 24,36 кОМ!!! на улице -23 сейчас!

 

АКБ немного подлечится дома и понесу проверять )

 

Поставил запасной ДТОЖ, он выдает 15,74 кОм. После 5-7 оборотов все прекрасно завелось!
Не думал, что показания датчика температуры так сильно влияют на запуск. Я уже начал на насос грешить.Думал, что он замерзший халтурит - хотел манометр доставать и давление мерить...
Большое спасибо! Респект!

 

Так я не паниковал, а обратился к умным людям за советом, чтобы по глупости не отморозить себе какой-нибудь орган )